沪昆高铁11月底试运营 动车离我们越来越近了

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16日13时，沪昆线嵩明站至小团山线路区间钢轨火花飞溅，96头钢轨打磨列车以时速15公里的速度对高铁线路实施钢轨打磨作业。至此，为期10天的沪昆高铁钢轨打磨施工拉开帷幕。

据了解，6月4日起，昆明铁路局在沪昆线进行首次局内高铁线路预打磨试验，并在第一阶段完成了94.4公里的打磨任务。本次打磨将用10天打磨269.5公里线路、37组道岔。

昆明工务机械段施工负责人罗增涛介绍，为保证施工按期完成，该段调配4台打磨车全力以赴投入到施工，并从铁科院邀请了2名专家现场指导打磨作业，实地测量打磨参数，确保施工质量达到高铁开通要求。

富源北站车站已现雏形，工人们正在赶工。

富源自古就有“入滇第一关”之称，是云南的东大门，富源北站将成为沪昆高铁从贵州进入云南的首站。今年1月21日，沪昆客专富源北站站前广场及进站道路建设项目正式开工。据悉，站前广场及配套项目将于本月底建成投用，轨道铺设已全部完成。昨日记者了解到，沪昆高铁全长2264公里，预计11月底全线试运营、年底正式运营，单边8小时就可以到达，可以说，动车是离我们越来越近了。

沪昆高铁云南段沿途设富源北、曲靖北、嵩明、昆明南站4个车站，日前，记者在富源县北片区现场看到，富源北站站前广场及进站道路建设正如火如荼进行，近百名工人拉钢筋、浇水泥，忙得不亦乐乎，车站雏形已经形成。

目前，轨道铺设已全部完成，预计本月底开始联调联试，11月底试运营。届时，这趟可搭乘556名旅客的高铁最高时速可达380公里，预计运行时速300公里，途经上海、杭州、南昌、长沙、贵阳、昆明6座城市。