永昌小区新增国资停车位 收费高还挡路 居民不买账
云兴路上，一群工人正忙着对新增的80个“国资停车”位划线。本报记者 周明佳 摄
昨日，云兴路，一群工人正忙着划新增的80个“国资停车”位，但市民老杨和同伴们却不买账，“这里道路宽不足5米，这样占道只会使交通越来越拥堵。而且停车费还收那么高……”永昌小区作为昆明最大的老旧社区之一，停车难一直困扰着附近居民，但面对价格高昂的“国资停车”位，居民们却难以接受，“我们需要的是改造，是符合我们收入的停车位，而不是画个框框就收钱的高价停车位。”
对此，“国资”工作人员回应称，这些新增车位已得到交管部门审批，目的是解决附近停车位不足的问题。目前已经过实地规划，正在划线，具体价格将由市发改委来定。
据永昌街道办社区服务中心主任李星光介绍，前年统计，永昌小区已有机动车700多辆，停车位远远不足。“加上今天新增的80个停车位，也仅有350个车位左右。”周边停车场的收费稍便宜，却随时爆棚。
2005年开始，驿通公司进驻社区，在云兴路、华昌路、永昌路和益康路搞有偿停车泊位，每小时4元、每天最高不超过16元，可由于驿通公司并不负责夜晚停车，造成收费混乱等问题，渐渐退出了。
2013年10月，“国资停车”的黄线画进永昌小区，在一定程度上解决了社区内车位难问题。但“国资”只管白天收费，负责夜间管理的分别为永胜社区、益康社区和社区服务中心，而且夜间收费明显低了不少，李星光表示：“主要是为了服务周边居民，看车位饱和度等因素，月票从150~300元。”
在周边不少居民眼中，“国资”的进入不过是换家公司再涨停车费。“白天半个小时都是5元，收得比停车场还贵，哪个受得了。”
针对居民反映，“国资”方面随后也做了一些调整，“如果是私家车，从早8点到下午5点，停放9个小时也最多收30元。”多位“国资”收费员表示，他们都曾改变收费价格。有的是3小时10元，有的是4小时内10元，但需要车主提前交纳，而且不能开具发票。对于这样的收费，有的居民觉得较为人性化，收费也能接受。但有些居民就不干，“上来就收10元，太高了。”
“这里每个月最少会出现两起擦碰事故。因为道路太狭窄，人车混行，很多车辆只能驶上人行道，简直乱到不行。”老杨指着正在划线的云兴路与永昌二号巷说，“道路都这样了，还划那么多‘国资’，大家不愿意停，到最后还不是只有乱停乱放。”他认为，解决老小区停车难问题，不是只在本来就狭窄的道路上画框框收费就可以，应该通过改造来解决。
但李星光表示，针对社区车位饱和的问题，最终解决办法还是得由“国资”进入，建立正式停车场。
朱琦 实习生 王琳 陈逐月(春城晚报)