昆明柴油单价回到“5时代” 93号汽油降到6.64元/升

    国家发改委昨天发出通知，决定将汽、柴油价格每吨分别降低170元和400元。折算到昆明市场，93号汽油、0号柴油的降幅分别为0.13元/升、 0.35元/升，降价后的最高零售价分别为6.64元/升、5.92元/升。

     昆明柴油价格步入“5”时代

    此次成品油价格调整幅度，是按照现行成品油价格形成机制，综合考虑12月12日前10个工作日国际市场原油平均价格变化情况，以及国内成品油消费税提高等因素计算确定。11月底以来，受石油输出国组织（OPEC）各成员国未就减产达成协议等因素影响，国际市场油价大幅下跌，12月12日前10个工作日平均价格继续回落。按现行成品油价格形成机制测算，汽、柴油价格每吨可分别降低670元和640元。

    此外，财政部、国家税务总局印发了《关于进一步提高成品油消费税的通知》称，自12月13日零时起，汽、柴油消费税单位税额每升分别提高0.28元和0.16元，折合每吨影响汽、柴油价格分别少降500元和240元。两个因素相抵，国内汽、柴油价格每吨分别降低170元和400元。

    昆明市（含各县市区）93号汽油降低后的最高零售价格为每吨8756元，0号柴油最高零售价格为每吨6945元。一价区（昆明为一价区，二至五价区按照距昆明举例远近划分）执行国家发展改革委确定的中心城市汽、柴油最高零售价格；二至四价区每个价区在上一个价区基础上，顺加每吨100元运杂费；五价区在四价区基础上每吨顺加80元。

    同一价区内县城及国道、省道上加油站原则上执行本价区的统一价格。县以下乡镇距离县城（下同）30公里以内的执行县城汽、柴油最高零售价格；30公里以上、100公里以内的，在县城价格基础上每升加价0.05元；100公里以上的，在县城价格基础上每升加价0.10元。

     提高消费税是为遏制大气污染

    事实上，这已是今年内第二次提高成品油消费税单位税额。上月11月28日的首次调整恰逢油价“九连跌”窗口，最终该下降幅度与提税相互冲抵，油价保持不变。此次调整赶上油价下调力度空前的“十连跌”窗口，调整额度不及油价下降空间，最终实现了提税与降价同步。两次累计上调幅度为汽油0.4元/升，柴油0.3元/升。

    为何年内连续两次调整成品油消费税单位税额？财政部税政司、国家税务总局货物和劳务税司有关负责人表示，我国消费税并非普遍征收，仅对部分高耗能、高污染、高消费等特点的消费品征收。对成品油征收较高的消费税，有利于抑制对能源的过度消费，是国际上普遍采用的做法。

    两部门指出，目前国内成品油消费税税负水平明显偏低，不利于引导企业和居民节约利用石油资源，减少大气污染物排放。此次调整旨在进一步加强消费税在促进节能减排方面的调控力度，合理引导消费需求。同时，兼顾了宏观调控需要和社会承受能力，选择在油价下行时实施，实现了提税与降价同步。

    对于调整后的新增收入，两部门表示提高成品油消费税率的目的，就是为了遏制大气污染、促进资源节约和推动绿色发展，因此提税新增收入也将取之于民、用之于民，继续纳入一般公共预算，统筹用于治理环境污染、应对气候变化、促进能源节约利用、鼓励新能源汽车发展等方面，不断改善人民生活环境。（都市时报 记者乔长红）