云南机票代理服务费要收了 代售点拟从下月起收取每张票30—80元的服务费

从6月1日起，南航、国航、东航在内的三大航陆续取消国内航线机票代理费，国内进入“零佣金时代”。而代理商试图通过“服务费”来反击。昨天，云南省民航代理人协会对外公布，拟从7月1日起，每张机票向购票者收取30元至80元或按票面净价3%至10%的服务费。只不过，该建议还未得到相关部门的最终批准。

国内航线代理费取消 票代日子不好过

从去年7月开始，国航率先将代理人的佣金费用由3%调到2%，此后，今年2月，南航将佣金又调整到1%。6月1日，南航索性取消了机票代理费，紧接着，国航和东航也相继取消代理费。

“目前，三大航已经完全取消了机票代理费，其他航空公司正在陆续跟进，预计在7月份以内，所有航空公司的国内机票代理费将取消。”民航云南客货代理公司负责人钟雪梅介绍，航空公司取消佣金后，票代已经毫无利润，但是要支出较大运行成本。运行成本包括哪些？钟雪梅介绍，水、电、房租以及人工成本等，甚至连民航的订座系统都要收费。因此，如今各家票代的日子非常难过。

民航代理人协会已形成收费决议 没获批前暂不收取

对此，云南省民航代理人协会召开专门理事会议，研究“零代理费”时代客运代理的生存发展问题。钟雪梅说，会议明确了客运代理企业必须加快转型，创新理念，要从之前的机票代理商转变为差旅综合服务商，继续做好行业转型服务相关工作。

另外，全体理事还通过一项决议：建议自2015年7月1日起，客运代理人每张机票收取30元至80元或按票面净价3%至10%的服务费，包括定座、出票、送票、改期、签转、退票等服务内容。机票服务费一经收取，不予退还。其它车辆接送、贵宾厅等购票之外的服务，可根据服务内容、服务项目双方自主约定另行收费。在机票服务费通用发票没有出台前，各家客运代理应按照税务部门有关规定要求，根据自身情况选择使用服务类发票。

对实行零代理费的航空公司及不支付服务费的客户，会上提出，客运代理企业有权拒绝提供机票销售服务。

“关于这些决议，我们已经全部提交给了相关部门，估计在近期会得到批准。”钟雪梅介绍，在没获批之前，暂时不会收费。

高峰期代理商囤票可能性很小 加价卖票将受严苛处罚

如果真的收取服务费了，消费者愿意买单吗？

“机票代理商向我收取服务费，我就直接去航空公司官网买机票。国内机票本来就比国外要贵，现在还要再被代理商扒一层皮。假如机票价格为1000元，票价的3%是30元，10%就是100元，这么高的服务费我很难接受。”听闻今后到代售点购票可能要收取服务费的消息后，市民胡先生说道。

不过，针对胡先生的担心，业内人士表示，收取服务费其实只是让机票的价格更加透明。以前的机票价格中含有代理人的佣金，比如以前1000元的机票，其中有50元是代理人的佣金，实际的机票价格是950元。今后，航空公司对外销售的票价就是950元。

钟雪梅坦言，向顾客收取服务费，代理商其实也不愿意。因为这样势必会影响生意。但客源还是会有的。比如一些大型单位，因为他们需要统一的正规发票。

“过去，每到春运来临，不少机票代理商会囤票，然后加价销售。今后没了佣金，这种情形是否会愈演愈烈？”

钟雪梅的答复是：不会。“现在，各家代理机构售票，都是在一个系统里，无非是先后问题。要事先扣票非常难，有人之所以能够实现，可能是利用了订票与未付款这个时间间隙开控票。”钟雪梅表示，正规代理商一般不会做这种事情，因为面临的风险很大，一旦被相关部门查获，将面临严苛的处罚。

都市时报记者 乔长红