长水机场限停首日 抓拍超时116起

长水机场出发层出口的屏幕显示了超时停车的车牌号 ■ 都市时报记者 郎晓伟

    长水机场出发层（F3层）对小型车限停5分钟以内的规定从11月1日零时起执行。首日24小时内，共抓拍到116起超时停放，这些车牌号都在F3层出口屏幕显示。这个数据比9月到10月底的公告期每天350起左右的超时停放量，减少了一半还多。昨晚6点记者在出发层看到，原来车水马龙的5条车道，变得十分通畅。

     出发层超时停车：

    罚款150元记3分

    10月记者曾到出发层观察，早上10点到11点、下午3点到4点是高峰时段，400米长的5条小型车道，有3条被停放车辆长时占据，仅剩下2条通行，由于一些车辆停车下客，这2条通行车道还时常堵塞。从2012年6月底长水机场开通以来，机场交警大队每天派出10余位民警和协警，对出发层超时停车进行劝离和处罚，平均每天粘贴200张左右的罚单，依然效果甚微。

    安装限时停放抓拍系统这套科技管控设备，也是向北京、深圳等城市的航站楼取经而来。从9月到10月底的公告期内，云南省公安厅民用机场公安局机场交警大队、昆明市交警支队都宣传过多次，出发层超时停放的车辆逐步减少。但公告期内不处罚，每天350起左右的超时停放难减少。昨日，机场交警大队杨璐大队长介绍：“11月1日，抓拍到116起超时停放，同时，航站楼B2、B3层停车量新增近1000辆次。”这116起超时停放，将记录在抓拍到的车辆牌照下，车主将受到罚款150元、记3分的处罚，对于非现场执法中无法确定驾驶员的，只罚款、不记分。

    昨晚，还在F3层看见一些值得注意的现象：1.一辆红河牌照轿车停在出发层久久不肯离去，记者前去提醒驾驶员赶紧驶离，可能很多来自州市的驾驶员还不了解机场交警启用的科技设备；2.一辆昆明牌照的轿车停放在“超时停放车辆显示牌” 背面，以为这样就不会被抓拍了，实际上这辆车并没驶离出发层，它的前方20多米才是出口抓拍，它停放在此的每一秒都在计时。请驾驶员搞懂抓拍的原理，才不会犯这种低级错误。

     机场场区道路停放：

    罚款150元记3分

    昨日，一些在出发层接客的车辆，在5分钟内没能等到乘客前来，无奈只好驶下出发层，从靠右侧的匝道一直下到机场北路，左转行驶200米左右，又可以从一条匝道上到出发层。为了方便左转拐向这条匝道，这些车辆就停在“禁停”标志下，甚至有一些出租车，长期停放在遮阳避雨的机场高速园艺桥下，只要接到网络订单，他们随时可以与乘客联系，1分钟就开上出发层接客。

    针对这个现象，杨璐大队长表示：“机场场区所有道路都是全线禁停，平时我们随时巡逻，提示违禁停放车辆驶离。如今我们已经订购几座警务亭，将安装在违禁停放比较集中的几个路口，长期驻扎管理。”

    请驾驶员注意：如果在禁停路段停放被取证，将被处以罚款150元、记3分的处罚。

     机场高速车道停放：

    罚款150元记3分

    从11月1日出发层限时停放以来，机场高速应急车道内的停车量有所增加。昨晚6点，交警五大队一中队民警驾驶安装了执法记录仪的警车，对停放在应急车道内的车辆进行抓拍。

    警车行驶到这些违禁停放车辆的后面，执法记录仪的屏幕上显示了时间、地点和经纬度等关键数据，对每辆车抓拍3张照片。一些意识到警车在后的驾驶员开着车缓缓向前移动，其实他们违禁停放的行为已经被记录在案。仅仅10多分钟，警车就抓拍到20多辆车违禁停放。有一辆苏E牌照的SUV，第一次被抓拍后，往前开了1公里左右停在路边，又被抓拍了一次。交警解释说：“虽然时间间隔较短，但是抓拍照片上显示的是不同的经纬度，所以作为2次违法记录来处罚。”

    一中队杨海清队长介绍：“我们每天从早上7点到晚上12点开车巡逻，对停放在机场高速应急车道内的车辆进行抓拍，一个来回大约需要45分钟，一天大约能抓拍到250起左右，对车主将处以罚款150元、记3分的处罚。”国庆期间，公安部专门规定，对“停放应急车道”作出罚款200元、记6分的处罚。昆明市交警支队对于机场高速的停车，按照“违反禁令标志”处罚，处以罚款150元、记3分。

     交警提示

    停车超5分钟 请停航站楼停车场

    出发层（F3层）最多只能停5分钟，机场场区所有道路、机场高速全线禁停。机场交警提示：如果预计停车不超过5分钟，无论是送客还是接客，都可以到出发层（F3层）停放；如果超过5分钟，请到航站楼B2、B3层停车场停放，15分钟内免收停车费，首个小时6元。（都市时报 首席记者黄朝红）