未来五年云南省机场将达20个 明年南亚东南亚航线或全覆盖
2015年10月12日，宁蒗泸沽湖机场正式通航运营。
昆明信息港讯 记者上官艳君 4月26日，记者从云南机场集团获悉，未来5年，云南将全面开展民航机场建设，到2020年机场数量将达到20个，年旅客吞吐量达到1亿人次。此外，争取年内开通昆明至美国、澳大利亚航线及埃及开通包机航班，并力争明年实现南亚东南亚首都和主要旅游城市航线全覆盖。
培育国家门户枢纽机场
今年，民航局局长冯正霖提出，要培育昆明、乌鲁木齐这两个国家门户枢纽机场。昆明机场的定位仅次于北上广，这具有十分重要的意义。在此机遇下，未来5年，云南机场集团将以现代综合交通理念创新发展模式，加强昆明机场航线网络建设，提高国际航线覆盖面，加密航班频率和通航点，着力推进与国内大型机场间的双枢纽战略合作，与区域枢纽和主要干线机场间形成空中快线。优化中转流程，简化通关手续，实现旅客便捷中转。
同时，加强昆明机场与公交系统、高速公路和轨道交通的有效衔接，构建空地一体化综合交通运输体系，实现零距离换乘。 以“四级五网”建设为基础
拓展航线覆盖范围
今年，云南机场集团将加密省内机场通过昆明机场中转至国内的航线，重点打造丽江、西双版纳、芒市机场3个环飞中心，打造支线机场环飞、对飞航线，掌握省外直飞与经昆飞航线的平衡；继续加大国际航空市场开发力度，加快实施云南机场集团与上海机场集团双枢纽战略打造成熟的“沪昆”航空快线，形成“东进西出、西出东进”的双枢纽航线网络布局。
2016年3月25日，临沧机场迎来通航15周年
同时，还将拓展中远程国际航线，加快开辟澳洲、北美洲及非洲航线；争取年内昆明机场开通美国、澳大利亚航线及埃及开通包机航班；力争明年实现南亚东南亚首都和主要旅游城市航线全覆盖。
未来5年，机场集团将通过“优化省内、创新国内、辐射‘三亚’、畅达全球”四个层级航空网络，打造以精品旅游航空网为龙头，以商务快线航空网、以空港物流航空网为两翼，以低成本航空网为基础，以公务通用航空网为补充的“五位一体”的航空网络。
完善云南机场布局
2020年云南机场数量将达20个
目前，云南机场集团所辖13个机场，已经在云南建成一个以昆明机场枢纽建设为中心，定位清晰、协同密切，互为补充的机场群。“十三五”期间，机场集团将建设澜沧、沧源、红河、怒江、丘北、元阳等机场。预计到2020年，云南机场数量将达到20个。
今年，机场集团将力争沧源机场年内通航，使得省内机场总数达到14个。在未来五年的基础设施建设方面，机场集团将以昆明机场门户枢纽建设为核心任务，重点完成昆明机场东次跑道、二号航站楼建设以及配套工程建设，开展昆明机场西次跑道的前期研究。
同时，机场集团将加快丽江、西双版纳、芒市等机场改扩建工程，保障云南机场次区域枢纽的打造；加快推进大理、文山、腾冲、保山、昭通、临沧、普洱等机场的改扩建工程。
此外，机场集团将推动省内航空网与通航产业的充分融合，共同构筑云南航空旅游大网络。根据规划，到2020年，省内通用机场数量将达到50个，其中I类通用机场数量20个。
“十三五”期间，围绕“四级五网”的航空网建设规划，机场集团还将构建以运营、服务、管理三大信息共享平台，围绕智慧运营、智慧管理、智慧服务、智慧员工和智慧安全五大业务模块为主体建设“互联网+”机场。
沧源机场建设工地现场
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解读云南机场集团“12345”发展思路
一条主线：
以改革创新驱动转型升级为主线，抓住国家战略机遇，深化体制机制改革，实现稳定、协调、可持续发展。机场集团将把改革创新作为贯穿“十三五”发展的主线，坚持发展为第一要务，精心谋划发展、踏实践行发展，以提高发展质量和效益为中心，在不断发展中深化体制机制改革，化解难题，着力创新管理、服务和商业模式，在不断发展中建立起符合时代要求的体制机制和发展方式。
两个目标：
实现民航强省目标。到2020年，力争云南机场年旅客吞吐量达到1亿人次，货邮吞吐量63.6万吨；开通国内外航线410条以上，航空服务覆盖全省90%左右的人口；基地航空公司达到6家以上，机队规模达到200架以上；到2020年，集团建成机场达到20个；组建“七彩云南通用航空公司”，充分发挥通用航空在民用航空服务网络中的“毛细血管”作用；重点加快推进民用机场、航线网络和昆明长水国际枢纽建设，通过民航发展带动省内经济社会发展，实现从“民航大省”向“民航强省”的华丽转身。
成为产业投资集团，建设成为以机场运营为基础，多产业协调发展，具有较强竞争力和价值创造力的产业投资集团。 “十三五”期间，云南机场集团将以机场流量、平台、品牌、土地等资源为基础，充分挖掘资源价值、着力提升价值创造能力，把集团建设成为以机场运营为基础，多产业协调发展，具有较强竞争力和价值创造能力的产业投资集团。
三大任务：
打造卓越智慧的价值总部集团；打造特色融合的机场集群平台；打造具有竞争优势的聚合协同产业。
四项突破：
管控能力取得突破；枢纽建设取得突破；品牌价值取得突破；资源集约取得突破。
五大支撑：
融入国家战略；完善集团体制机制；基础设施投资；做好“四级五网”建设；人才发展的保障。