有能力也有休假需求的不需要眼红

　　尽管国家人社部表示暂未研究“周末两天半假期”，但国务院办公厅下发《关于进一步促进旅游投资和消费的若干意见》中，支持有条件的地方和单位选择双休日加周五半天放假。

　　这一消息激起无数人的羡慕嫉妒恨，一个关于刺激短途旅游消费的意见，硬是发展成全民狂欢。

　　老实说，多了半天假期引发全民讨论热潮，至少说明一点，仅仅每周增加半天的假期，就已经刺激到了绝大多数中国人的痛点。

　　痛点的核心之一是中国还是普遍缺乏带薪假期。之前过于集中于黄金周时，曾导致旅游景区难以负重。假期分散后，又发现远途旅游时间不够；短途旅游，又嫌出行过度集中，堵成车山车海。

　　相关意见的初衷，是刺激旅游消费。这应是经济下行期间，在各主要资本市场都已步态蹒跚时，刺激旅游经济增长的一个突发奇想的法子。尽管尚没有精确数据说明，每周增加半天会制造多少旅游产值，但至少可以解决部分短途旅游出行时间捉襟见肘的窘况，尤其是周末出行，一天时间基本耗在路上。

　　这对于部分有能力又确实想周末出行的人来说，是个绝对的利好。但这一制度的普适性遭遇了怀疑。

　　从目前不精确也不完整的民调来看，对两天半假期叫好的多半是机关、事业单位或外资企业。这些单位机构的带薪休假一直有保障，相对来说属于坐班多活少的工作，多半天可以自由支配，显然非常高兴。

　　为此，一些专家舆论对两天半假期的公平性存疑。原因是在当下中国，一般带薪休假都难以保障。尤其是加工类贸易企业，民营企业，依靠订单生存。订单交付期，只能加班，别说两天半，连双休日也不可能保证，真就是有人给自己放假也保证得不到薪水。

　　国家宣称推行两天半假期的结果是，机关事业单位的人再次成为制度的受益者，而其他人只能眼红。许多社会生产部门也必须通过牺牲假期去生产，以补完另一波人休假所产生的问题。

　　事实上，政府如果统一调整假期，绝对很难说能全部覆盖所有人群。国务院的意见也是指有能力、有余闲的单位机构可以这么做。总体而言，有人多了时间去消费，也就有可能让另一些人牺牲假期的产品，多了被消费的可能。

　　市场经济的理论，早已度过了早期谁盘剥谁的简单认知，资本运转的本质就是消费需求。如果增加假期真能刺激旅游消费，那么相关周边产品的生产自然会加剧以满足需求，这就跟但凡节假日饭店就忙得不行是一个逻辑。

　　对于饭店来说，这个行业的性质已经决定他的员工不可能在那个时刻普遍放假。

　　道理既然明白，问题在于为什么还是有很多人感觉不公平。古人云，不患寡而患不均，能产生不均的一个重要因素，是跟你不均的人比重太大。不公平的感觉很重的一个主要因素是，享受这类休假的体制内人群仍然很多，反之在市场打拼的人群却没有那么幸运。

　　当带薪休假作为法律很难被遵守时，制度的不公就更加突出。当公众因为经济焦虑时，吐槽就更加容易喷薄而出。不过我们有必要记住的是，这次意见指的是，有能力有条件的执行。在一个并非一刀切的政策下，适当的调整其实没有什么可说的。在一些利益见好的土豪公司，他们私下的华丽假期更多更突出。

　　我们应当跳出那种非此即彼的困扰，带薪休假休不了的部分该归法律的归法律，有机会多休两天的，就赶紧多买两张来云南旅游的飞机票。（作者梁兼）