昆明部分公交站、地铁站外“黑车”拉客妨碍行车秩序

“‘黑车’在公交枢纽站外滞留拉客，堵塞通道，妨碍公交车正常运营，希望有关部门管一管。”记者近日在采访时，有市民和公交车驾驶员向记者反映昆明市区一些公交车枢纽站外道路经常被“黑车”霸占，导致道路通行不畅。连日来，记者通过暗访发现，昆明一些公交车站场外、地铁站口外，都存在黑车违法拉客现象，影响了正常的交通秩序。

正月十五以后，各大客运站、火车站人流量相对较大。在昆明市北部公交枢纽站前，等车的市民非常多，经常有“黑车”停靠在公交车通道路边揽客，少的时候20多辆，多的时候有30多辆，有的为了抢客甚至把车停到了路中间，根本无视公交车进出站场是否顺畅。

一位10路公交车司机说：“长期以来，北部公交枢纽站外私家车载客现象很普遍，尤其是早晚交通高峰期和节假日，车站外揽客的私家车更多。公交车根本不能按时准点进出车站，扰乱了正常的行车秩序。”

随后，记者又来到“黑车”比较集中的昆明东部公交枢纽站、马街公交站和眠山公交站，这些路段“黑车”揽客现象也很普遍。夜幕降临，在眠山公交车站外，很多“黑车”司机就将车停在公交车站出入口两侧招揽乘客。有些摩托车、电动车“黑车”司机则将车停靠在人行道上的绿化带旁，烟头、垃圾随手乱扔，任意践踏绿化带。在马街公交车站旁执勤的一位交通协管员说：“这些‘黑车’司机常跟交警玩‘躲猫猫’，交警来时，一轰而散，交警一走，马上又聚集过来。”

昆明公交集团四公司的周书记说，“黑车”占用公交车道，不仅妨碍正常的行车秩序，还常常带来交通安全隐患和治安隐患，希望引起相关部门的重视。

除了公交场站外，地铁站出口也存在“黑车”拉客的现象。2月23日，记者乘坐昆明地铁首期工程由北向南行驶，先后经过白云路、火车北站、穿心鼓楼、东风广场、塘子巷等站点，记者在这几个站点的出口处看到“黑车”拉客的情况不算严重，不少电动车拉客者在出站口不远的地方“静待”客人。

但环城南路站外却是另外一番景象。记者从地铁环城南路站D出口出站，电动扶梯还没走完，拉客者就在电梯口两侧一字排开，逐一询问出站的每个市民，“去哪里，给要坐车？”看见携带行李的，有时多达两三名拉客者围上去就地询问，“是不是火车站，坐车走吧，还有1公里路，带着行李又不方便”。记者在该站点停留10多分钟，每一波人出站都会出现拥堵的情况。市民张先生在跟拉客者简单沟通后，上了一辆电动车，“带着行李没办法，这里离火车站还有一段距离，但也是离火车站最近的一个地铁站了，又不想去挤公交和打车，还是电动车方便点。”他对记者说。

正如张先生所说，环城南路站是步行去昆明火车站最近的地铁站，记者算了一下，从环城南路站D出口到昆明火车站站前广场，步行距离大概800米左右，但在地理位置上看，地铁昆明火车站就在昆明火车站的背面，直线距离不足100米，由于南广场以及南广场一侧的进出站口一直没有启用，使得从该站点A出口到昆明火车站站前广场步行距离超过2公里。因此，这个地铁站点外拉客现象很突出。记者在A出口看到，两轮电动车、三轮电动车、私家车围满出站口，加之这段道路正在施工，市民出站需要左顾右盼才能从“黑车”与“黑车”之间的缝隙穿过，安全隐患突出。

云报全媒体记者 李竞立 龙舟