昆明绕城高速东南段B2-2工区预计11月底可全面交工

作为昆明绕城高速外环线的“收官工程”，昆明绕城高速东南段项目（以下简称“东南绕项目”）不仅作为昆明国境高速的连接线，将有效连接G5、G85、G56、G60、G78、G80、G8511等多条国家高速公路和呈澄、晋江、晋红地方高速公路。在缓解交通压力的同时，还肩负着串联空港、嵩明、宜良、澄江、晋宁五个县（区）、14个乡镇的“县县通”任务。

近日，记者从该项目部了解到，该项目于2014年6月8日启动施工，按照施工计划，整个东南绕项目施工将于2018年12月30日完成通车。其中，作为整个项目段中最难“啃”的“硬骨头”——由中铁一局负责施工的东南段B2-2工区历时两年多，将于本月内完成路基施工，预计11月底路段全面交工。

据悉，由于地势原因，东南绕项目中，桥隧相连的情况比较普遍。全线共设互通立交15处，其中枢纽立交5处，桥梁141座（57.59公里），涵洞和通道176道，隧道14处（57.26公里），线路桥隧比达43%。项目中除了有亚洲最长的9.6公里隧道，在施工过程中遭遇到的难点更是接二连三。其中中铁一局负责施工的东南段B2-2工区难题频出。不过，在历时两年多后，该段将于本月内完成路基施工，预计11月底路段全面交工。（云南信息报记者 张艳萍）