昆明机场将实施双跑道独立试运行 旅客候机时间缩短

昆明信息港讯 记者上官艳君 通讯员赵小茸 记者从昆明长水国际机场获悉，4月7日10时起，昆明机场东西2条跑道将实施双跑道独立试运行模式，这标志着昆明长水国际机场将成为西南地区首家同一机型飞机能够同时起飞和降落的机场。今后，旅客出行候机时间将缩短，也可有更多的航空公司为旅客提供出行服务。

据了解，根据民航局相关文件，昆明机场东西2条跑道之间间隔1950米，适用民航业内“相关平行仪表进近、独立平行离场、隔离平行运行和独立平行仪表进近”4种航班运行模式。随着航班流量持续快速增长，2月16日，昆明机场向局方申请双跑道独立运行模式， 4月7日10时起试运行。

在此之前，昆明机场可以保证2条跑道同时起飞，但在降落时，东跑道与西跑道的飞机最少需要间隔2分钟，依次推算，东跑道的第一架与第二架飞机降落时间差为4分钟，距离长度12公里。据悉，双跑道独立运行后，东西跑道飞机能够同时降落，这就大大缩短了飞机降落时在空中等候的时间和在候机厅里旅客候机的时间。

此外，双跑道独立运行还提升了昆明机场的空域容量，即可以提高单位时间内飞机起飞和降落的架次数量。据了解，昆明机场目前高峰时段飞机进出港为每小时51架次。未来，春秋、山东、天津、亚航、春秋等航空公司急需开通昆明至国内、国际地区城市的新航线，提升空域容量有助于航空公司加密航线时刻，这意味着旅客可以选择更多不同的航空公司出行。支线航空票价将全方位降低，国内外有实力的航空公司和低成本航空公司将陆续进入云南市场，实行差异化竞争，通过公平、公正的充分竞争发展云南航空市场，满足旅客出行票价低、速度快的需求。