昆明春城路铁路框架桥15日开工 暂不影响交通

云南网讯（记者 王海龙）10月15日，昆明铁路枢纽扩能改造工程春城路铁路框架桥将开始施工。第一期的管线迁改施工围挡工期60天，由于一期工程主要在南二环下层辅道进行，因此该阶段围挡不影响春城路道路交通。在2015年2月完成迁改工作后，春城路框架桥施工期间将保持四车道通行。此外，老民航路立交、凉亭立交也将于陆续开始施工。

13日，记者从昆明铁路枢纽扩能改造工程铁路框架桥施工新闻通气会上获悉，目前，该工程七个横跨铁路框架桥已开工四处。大渔路立交正在施工管线通道，计划12月1日，开工建设立交主体，到2015年6月30日竣工；滇池路立交正在进行立交主体施工，预计可提前到11月15日前竣工；官南立交预计2015年4月25日竣工；东三环立交正进行主体施工，预计10月30日前完成第一阶段施工。春城路立交、老民航路立交、凉亭立交也将陆续开始施工。

昆明铁路局昆明枢纽铁路建设指挥部党工委书记黄云伟介绍，春城路铁路框架桥将于10月15日进行第一期的管线迁改施工围挡，施工工期为60天，只占南二环下层辅道的一小部分，该阶段围挡不影响春城路道路交通。2015年2月，完成迁改工作后，春城路框架桥施工将采用与滇池路立交相同的方式，先封闭两侧边孔，再封闭中孔施工，施工期间保持双向四车道通行，施工将于2015年11月15日前完成。老民航路立交在2015年2月15日完成管线迁改后，开始左线连续梁桥施工，计划2015年7月16日竣工恢复老民航路正常通行。右线钢构桥计划于2016年5月30日竣工。凉亭立交2015年1月31日完成管线迁改后开始施工，计划2015年11月28日竣工。

据介绍，昆明枢纽铁路建设指挥部专门委托昆明市政工程设计科学研究院有限公司进行保通方案设计。方案按照总量控制、兼顾民生、合理疏导、片区分流的原则，合理引导车流及时分流。待昆明交通规划设计院、昆明市交警支队将道路保通疏解方案制定审定后，会及时向社会各界公布。“施工将对交通影响降到最低，我们将加快施工进度，还昆明更好的交通秩序。” 黄云伟说。

昆明铁路枢纽是云南规划建设“八出省、四出境”铁路的重要节点，是云南桥头堡建设、连接泛亚铁路的重点工程，是承接沪昆、成昆、南昆及在建的昆玉铁路、沪昆高铁、云桂高铁等铁路干线的大型枢纽。枢纽扩能改造后，能彻底满足滇西旅游客流需求，满足楚雄、大理、丽江等沿途居民乘坐城际列车往返昆明，以及出省长途旅行需求。2016年，昆明南站、东南环线建成后，玉溪、蒙自、河口等滇南地区居民出行将更便捷。沪昆高铁、云桂高铁开通后，昆明铁路局还将开行南宁以远至广州方向客车和贵阳、长沙及以远客车。