预计后年昆明投运地铁达4条 明年年底黄马高速通车

要说昆明人出门到底能有多方便，这直接取决于城市综合交通的通达程度，去近处可以选择公交最为实惠，稍远点乘地铁免受堵车之苦，不久以后地铁还能直通机场。要离开城中心出去走走，现在也有了方便快捷的绕城高速和各条“射线”。今年，昆明市道路交通网已基本形成“环线”+“射线”的骨干路网，城市常规公交在转变公共交通发展方式上取得了新突破，轨道交通1、2、6号线首期工程已经通车试运营。1号线延长线和2、6号线二期工程以及3号线建设正全力推进，“十”字形轨道网络即将形成。

公 路

成效 高速公路4年新增115公里

截至目前，昆明市公路里程达到17555.859公里，公路网密度每百平方公里达到83.60公里，公路密度居全省第一，高速公路通车里程达到528.811公里，较“十一五”末期新增约115公里，二级及以上高等级公路达1720公里，占总里程的9.8%，较“十一五”末期提高1.7个百分点。而单看今年1～3季度累计完成交通固定资产投资约296.3亿元（含结转投资），同比增长41.7%。

值得一提的是，从今年8月30日“四环”通车，实现了昆明绕城高速内环线的闭合，真正进入绕城高速经济时代。

进展 改造建设二三环联系道路及立交

在建的黄马高速和呈澄高速也将昆明及其周边联系得更为紧密，其中黄马高速一标段中拓磨山2号大桥项目，所有墩柱已完成施工，桥面铺设工作预计将于次年2月底完成。全长30.4公里的黄马高速预计明年年底竣工、通车。

滇中城市群环线高速公路昆明境内段，禄劝至倘甸至寻甸段陆续开工建设，将进一步密切滇中城市群间联系，进出昆明主城的国道G213、G320正在加快进行提升改造，努力推进城市二、三环间联系道路以及节点立交改造建设。

公交

成效 每天230多万人次乘坐公交

自2012年10月被国家交通运输部列为全国首批争创国家“公交都市”示范城市以来，昆明逐步确立公共交通引领城市发展战略导向，努力推进公共交通安全便捷化和公共服务均等化。截至今年9月，主城区公交线路总数达到325条，营运车辆5078辆，年客运量达85079.9万人次，日均运送旅客233.09万人次；二环内公交站点500米覆盖率达到100%，目前，公交网络已覆盖城市主要道路、居民居住区、各车站码头和商业网点，基本满足了广大城市居民的出行需求。

任务 建设公交出行信息服务平台

目前，昆明市完成了750辆新能源公交车和250辆新能源出租车推广示范试点工作，成为国内城市公交使用新能源车型最多、动力类型最为丰富、科技含量最高的“三最城市公交”之一，并优化整合公交资源，进一步规范公交企业管理。

在下一阶段，还将提高公共交通服务保障能力。开展公交出行信息服务平台建设工作，加快客运枢纽建设，实现无缝换乘。

地铁

成效 已运载近4000万人次

从今年4月30日，随着第一趟驶入“春城”老城区的地铁，“昆明地铁”4个字从纸上的一个“LOGO”变成了市民身边的便利交通工具。截至8月底，已建成并投入试运营的线路有两条，即从长水机场航站楼至东部汽车客运站的6号线一期工程，从北部汽车客运站至呈贡大学城南站的首期工程1、2号线，运营里程共计60公里，共33座车站，运营情况平稳有序。

据了解，目前昆明地铁正点率为99.97%，运行图兑现率为100%，累计载客3933.12万人次，首期工程全线贯通后日均客运量总体呈逐步上升趋势，全线开通仅5个月，对昆明南北交通拥堵缓解效果已逐步显现，目前日均已达20万人次，单日最高客流达24万人次。

任务 预计后年昆明有4条地铁运营

目前有两条在建线路，分别是总长19公里从石咀站至东部客运站的3号线一期和从塘子巷至东部客运站的6号线二期。另外，有3条轨道交通将在今年内全面启动建设，分别是从环城南路至新国际会展中心的2号线二期、从呈贡春融街站至昆明火车南站的1号线支线、从石咀至西山公园的3号线二期、从环城南路至锅盖山的1号线西北延线，总长36.9公里。预计到2016年，由1、2、3、6号线构成的放射线网将全面投入运营，运营里程达80公里；到2020年，将形成6条轨道交通基本网络，运营里程达187.6公里。

春城晚报 记者 李超 实习生 赵伦