昆明或调整教练车人车比至1:9 缓解学车难

     昆明信息港讯 记者张杨 自今年“史上最严”驾考新规实施以来，“学车难”已愈发成为困扰昆明市民的一大难题。那么，在缓解“学车难”方面，市运管局将采取何种有效措施？10月14日上午11时，昆明市道路运输管理局副局长周刚一行做客政风行风春城热线时透露，目前昆明市道路运输管理局正在与公安部门进行对接，拟协调将驾校中教练车1:6的“人车比”放开至1:9甚至1:10，以便让报名的学员能够尽早上车学习。

    “史上最严”驾考新规实施，让昆明的“学车难”问题雪上加霜，收费贵、报名难、考试难……驾考过程中的一系列难题被学员们戏称为“九九八十一难”。对此，昆明市道路运输管理局副局长周刚表示，随着老百姓生活水平的日益提高，学车已经转变为一项生活技能，从2013年开始，昆明市驾校学员就呈现出“井喷式”剧增现象，驾校教练车规模调整的不足导致出现“学车难”问题突出。自今年以来，面对驾考新规的实施，驾校教练员与学员同样需要培训适应过程，有部分驾校为了追求最大经济利益，压缩培训学时、课程，导致学员在培训过程中不能完全掌握相关技术技能，增加了考试通过的难度。针对此种状况，昆明市已新增了晋宁、嵩明两所驾校和3000多辆教练车，以缓解教学资源的不足，同时，针对驾校教学质量压缩学时等乱象开展了专项整治。

    据周刚介绍，针对学员普遍反映的驾校教练员“吃、拿、卡、要”问题，昆明市道路运输管理局于2013年开展了专项整治，对存在上述问题的驾校做出了整改，同时将涉及吃拿卡要的教练列入“黑名单”，目前各级运管部门所收到的关于驾校的投诉已相对减少，驾校服务质量得到了提升。“如果发现吃拿卡要的教练员，必定发现一起查处一起，在查证属实后先停止该教练员的教学工作，其次还将在诚信考核上对其进行扣分，情节严重将在整个行业内进行通报处理，勒令其终身不得从事教练员的工作。”周刚说。

    节目中，还有很多网友表示“目前驾校不仅收费贵，还存在多交钱就能提前“插队”学车”的现象。对此，周刚表示“个别驾校确实存在这一现象”，为了缓解学车过程中存在的“人车比”的矛盾问题，目前昆明市除加大对教练车的投入外，市道路运输管理局还正在与公安部门进行对接，协调将驾校中教练车1:6的人车比放开至1:9甚至1:10，以便让更多的学院能够尽早上车学习。

    除驾校培训存在的问题外，客运站附近黑车组客拼车现象的整治也是广大听众、网友关注的焦点。对此，昆明市道路运输管理局稽查支队副支队长周兵扬表示，对于黑车非法拉客行为，昆明市道路运输管理局一直坚持采取高压态势，严厉打击，但因黑车违法行为流动性强，经常避开检查点、检查时间非法营运，因此，更需要市民自觉抵制黑车。因周兵扬提醒到到昆外地乘客：应尽量选择正规售票点进行购票，并对拉客组客行为保持较高警惕，以避免因乘坐黑车给自身的人身和财产安全带来不必要的风险。