昆明市民建议路边设“情绪提醒”牌遏制“路怒症”

    “斗气车”、“路怒症”其实都算不上新词，但近期因不文明行车引发的几起刑事案件，让这一话题在全国引发新一轮的热议。“五一”小长假，昆明奔驰司机插队引口角、开出十多公里撞死老人遭刑拘的事件，让“路怒”引发的严重后果再次升级；成都女司机变道遭暴打事件不断发酵，《人民日报》也刊文评论称“路怒”双方均严重违法应严惩。驾驶员如何压制自己的火气？记者8日采访了律师、公交公司相关人士等，大家就如何遏制“路怒症”提出多方观点和看法。

     市民

    建议加强危害宣传

    走遍包括昆明在内的全国大部分城市，李斯贤女士坦言，鲜少见过关于提醒司机在行驶过程中要控制情绪的标语标牌。“路上看到的所有提醒，都是司机要如何遵守规则，规范行车行为，从来没有哪个城市将行车情绪看得很重要。”作为一名有9年驾龄的“老驾”，她认为一条控制情绪的温馨标语，能起到很好的提示作用。

    记者近期观察出入昆明的多条高速，以及市区内多条主要道路，没有发现有关“情绪提醒”的标语标牌。在对30名市民进行的街头调查中，认为情绪会影响行车安全的，占到9成。有87%的市民认为，如果路上能看到“情绪提示”，对降低自己的“怒气值”有帮助。“虽然平常大家对开车的不良情绪都有觉察，但没能引起足够重视，交通、交警部门在宣传和处罚时，一般只提行为规范，不会讲情绪。出了那么几起极端的事件，希望以后相关部门也能加强这方面的宣传。”市民姚文先生说。

     律师

    让驾驶人敬畏法律

    交通违法激起“路怒”继而引发犯罪，这些事件虽然只是个例，但也暴露了部分驾驶人对交通违法行为认识不足，仅认为自己是不文明行车，没有认识到自己的做法有可能冲破了道德和法律底线。

    昆明凌云律师事务所孙文杰律师认为：“汽车时代来临，驾驶人的交通意识也不再局限于‘红灯停、绿灯行’这样简单的交规，而需要构建更高程度的汽车文明。而文明的构建一定程度上基于驾驶人对法律的敬畏。”孙律师说，由于情绪问题引发双方当事人的摩擦，触犯的是《治安管理处罚法》，造成严重后果的，有可能构成危险驾驶罪、危害公共安全罪，一时的情绪冲动，有可能一起交通事故就会演变为故意伤害和或者故意杀人。“触法就要承担严重的法律后果。驾驶人只有在行为发生之前，就考虑到后果的严重性、对法律心生敬畏，才能避免此类悲剧。”

     驾校

    打算开设“情绪课”

    今年大三的邓宇最近正在学车，在近期成都女司机变道遭暴打，以及昆明发生奔驰车因插队撞死老人事件后，他才对教练平日教导的“控制脾气”重视起来。“原本觉得是因为现在我车技不好，教练才让我们多忍让的，这两天教练也一直在拿这些案例告诉我们开‘情绪车’的危害，我才正视了这个问题。”

    记者走访多家驾校，发现在学车阶段，很多教练除了教操作，管控情绪也提得比较多。“从学员熟悉车况开始，教练就会一直强调在以后开车遇到问题时，自己的脾气性格要怎么处理。在驾驶过程中的不文明行为，也会及时提醒和纠正。”蓝盾驾校负责人王怀春表示，目前该驾校正在搜集相关视频素材，打算专门开课，让学员知道情绪管理在车辆驾驶中的重要性。

     公交公司

    综合管控司机情绪

    作为涉及公共安全的高风险行业，昆明公交集团对于驾驶员的情绪辅导和管理方法，也具有很好的借鉴作用。

    昆明公交集团有限公司安全服务部副经理在接受记者采访时表示，近期由于天气较热，每一位当班的车队负责人都特别留意驾驶员的精神状态，发现驾驶员比较疲惫或是情绪有明显波动，就会及时调整，暂时中止其工作。“驾驶员情绪管理不是单一的问题，而是需要综合措施。”

    早在6年前，昆明公交就与司机签订了拒绝行车8大顽疾的责任书。如果公交司机不服交管人员指挥、开“斗气车”、打架、恶语伤人等8大陋习将被问责。此外，还成立员工心理健康服务工作室，安装GPS和视频监控，通过多种方式来保障驾驶人的行车安全和优质服务。（昆明日报记者姚丹苹）