昆明市加快构建综合交通运输体系

10.04.2016  11:29

● 进出昆“卡脖子”路段高速公路年内建设复线

● 吴家营收费站改扩建工程月内完成

● 地铁与高铁将实现无缝对接

● 昆明主城到呈贡快速通道3年内建成

近日,记者从昆明市交通运输局了解到,昆明主城到呈贡的吴家营收费站改扩建工程将于月内完成,出城两个收费站将外迁,主城地铁与高铁无缝对接。这是昆明市加快构建完善综合交通运输体系的具体行动。

昆明贯彻落实省委、省政府推动昆明市改革发展座谈会精神,将从完善便捷通畅公路交通网、建设功能高效铁路网、打造国际门户型枢纽机场、建设现代化的内河航运体系、推进交通枢纽体系建设等方面,全面加快以综合交通为首的“五网”基础设施建设,实施综合交通基础设施建设5年大会战,加快构建完善综合交通运输体系。

进出昆“卡脖子”路段高速公路年内建设复线:昆明市交运局局长高中建介绍,为提升东、南、西、北进出昆明高速公路的通行速度,昆明市将于近期重点推进高速公路复线,尤其是进出昆“卡脖子”路段的建设。滇东方向建设昆石高速复线,即昆明(福德立交)—下穿老机场—高铁站—宜良—石林—泸西—丘北,目前已启动前期工作,年内启动建设;滇南方向已完成呈澄高速,正在推进晋红高速;滇西方向建设昆楚复线,即昆明(眠山)—团结—广通—楚雄,年内启动建设;滇东北方向加快推进新嵩昆、小龙等高速公路建设,年内启动昆曲复线建设,即昆明(长水)—曲靖(三宝);同时,推进东川至格勒(出滇入川通道)、寻甸至沾益(滇中环线)等前期工作,力争年内启动建设。昆明市还将加快推进国省道路网提升改造,构建滇中城市经济圈一体化交通体系,构建“1383”滇中骨干路网路线(13个高速通道、8个高等级通道、3个高速环线通道),实现滇中经济圈中心城市“双高双二级”通道,最终实现“城际双高化、县县高速化、乡乡等级化、村村都硬化、小组通达化”的“五化”目标。提升节点枢纽功能,推进联大立交、大渔立交、王家营收费站、吴家营收费站提升改造。鸣泉收费站年内外迁至马金铺,小喜村收费站将于明年5月30日外迁至松茂。

吴家营收费站改扩建工程月内完成:随着吴家营收费站改扩建工程于本月底竣工,从主城去呈贡将不会那么拥堵。据了解,吴家营收费站改扩建,在原有收费站出口匝道的基础上,向内侧(东侧)拓宽出一个匝道绕过桥墩,形成4车道出口匝道,以增加匝道通行能力。工程保留原收费广场外侧(西侧)两个收费岛,取消内侧(东侧)的一个收费岛,在原收费广场东侧拓宽形成双车道匝道分流。在原收费广场后约70米处拓宽的匝道上新建收费广场,设置3个收费岛(包含一个ETC),形成两个收费广场共5个收费岛,从而提高收费站通行能力。吴家营收费站改扩建后,交通畅通性可提高两倍以上。为缓解主城到呈贡的交通压力,昆明市还将进行王家营、广卫等两个收费站的改扩建,计划今年上半年全部完成。

地铁与高铁无缝对接:记者在地铁1号线支线春融街接驳点施工现场看到,工人忙碌穿梭,焊接火光四射。据介绍,这是通往昆明火车南站的重要节点,乘坐地铁从春融街站通过市政府、白龙潭俊园小区、白龙潭公园和高铁南站就可到达新南站。该工程属于昆明火车南站的配套服务设施,根据高铁站的进度进行调试、试运营,保证和昆明高铁同步运行。地铁与高铁无缝对接后,市民从主城乘坐地铁40至50分钟就可以到火车南站,目前,工程进展顺利,清明节期间完成“轨通”,5月上旬完成电通。

昆明主城到呈贡快速通道3年内建成:对于广大市民关心的昆明主城到呈贡快速通道的建设,交运局相关人员介绍,目前方案已基本确定,力争今年内开工建设、3年内建成。快速通道起点初步定在福德立交,经春城路、飞虎大道、老机场、彩云路、昆玉高速,通过经开区,穿过龙宝山、南连接线等直接到呈贡区石龙路。从福德立交到石龙路有18公里左右,快速通道建成后,初步预计20分钟左右就能抵达呈贡区。

记者 浦美玲