昆明司机易怒 交警：“路怒”会提升事故几率

    “居然敢插队，看我不别你。”“强行超我车，小心撞死你。”“前面走得慢，就一直嘀嘀嘀。”……要是在日常驾驶过程中出现以上行为，那么请小心，你已经感染了“路怒”情绪。近年来，随着汽车社会的来临，“汽车社会综合征”也随之出现。因开车压力与挫折感引发的愤怒情绪被称之为“路怒”，便是“综合征”的典型表现之一。近日，记者在昆明街头展开调查，发现“路怒”现象在昆明普遍存在，违反交通法规的行为与愤怒的情绪也存在一定的关联。

     调查：10个司机6个“怒”

    在官南大道，已经堵了近10分钟。司机刘星下车察看，原来是前方路口左转车和直行车互不相让，两名车主站在路中间拉开“骂战”。因一点小事就造成堵车，刘星也气得伸出头去骂人。一旁的妻子提醒他要控制情绪，他才反应过来，不知从何时开始，自己也变成了一名“路怒族”。这种因开车压力与挫折感引发的愤怒情绪，已经在不知不觉中影响了刘星自己和周围的很多人。

    记者在两个月的时间内，随机对昆明100名驾驶人做了调查。结果显示，61%的人承认自己有“路怒”情绪， 其中11人表示经常“路怒”，50人表示偶尔“路怒”。出租车司机曾师傅说，自己的愤怒经常出现在堵车和乘客赶时间的时候。“本来就很着急了，前面的人插队、不打灯随意变更车道，不骂两句忍不下去。”曾师傅承认，自己有时候也会因为“路怒”而违反交通法规，还会影响自己一天的情绪。

    中国青年报社会调查中心也曾经做过类似调查，在参与的2023人中，86.5％的人表示身边就有很多“路怒族”，23.4％的人承认自己就是“路怒族”。受访者中，30.4％的人经常开车。而全国各地因“路怒”引发交通违法，继而上升到治安案件的事情也屡见不鲜。

     交警：“路怒”提升事故几率

    市民江亦可讲起了她自己的一次真实经历：“一次老公在路边起步时忘记打左转灯，差点与背后驶来的一辆面包车相撞，被驾驶员伸出头来骂了两句。结果老公一路骂着加大油门去超车，直到车尾蹭到对方车头，把车逼停到路边。结果车上下来几个人，老公也结结实实地挨了几下。我也被吓得不轻，没想到他会有如此举动。”

    在接受随机调查的人当中，有4名司机表示，曾有因为开车斗气与对方发生擦碰的情况。

    “绝大多数交通违法行为，都是因为不文明行车造成的。驾驶过程中情绪控制不好，很有可能增加交通违法，使事故发生几率上升。”昆明市交警支队宣传处副处长李辉说，因为生活节奏的加快，一些人驾车上路就带着脾气，狂按喇叭就是其中一种表现，“大多数情况下，真的要提醒其他车辆，可以采用闪大灯的方式代替按喇叭。如果是新手车主遇到这样的催促，容易情绪紧张，稍有不慎便会造成交通事故，害人害己。”

    此外，一开始就养成良好的行车习惯，也能避免发生安全事故。云南农大鸿源驾校教练张楚雄表示，新手在最初养成良好的行车习惯对于日后行车安全至关重要。例如，在行车时不加速就把右脚挪到刹车踏板上，“只要不加油或稳油，一定要把右脚移放到刹车板上，这必须成为一种本能。”

     专家建议

    开车时听点轻音乐

    昆明晨农集团晨星心理咨询中心主任、首席咨询师杨险峰认为，“路怒”其实是抗挫力较弱的一种表现。“别人超了你，你即使违反交通规则也要反超，说明你在心理上不能接受挫折，潜意识里想通过争夺展示自己的能力。”她认为，马路上的不文明行为更多是一种“迁怒”，是将个人淤积在心中的怨气或其他不良情绪借机发泄出来。在疲惫、焦虑的身心状态下，遇到红灯、堵车、行人违法等外界刺激时，很容易导致情绪爆发，有些人甚至通过骂人、打人、毁物来宣泄愤怒。

    “路怒”与不文明行车之间有没有关系？杨险峰做出了肯定的回答。她说，“路怒”与社会环境、人格特征、人与人之间的相互作用都有关系，一个巴掌拍不响。其实人们都有自我约束的能力，只是情绪一来，就把能力掩盖了，处理起问题来灵动性就显得不够。杨险峰建议，遇到不文明行为，首先要从心理上接纳，接纳社会上确实会有不完整的人格存在，能退就退能静就静，行车过程中播放舒缓、欢快的音乐，也是一种办法。“平常生活中就可以有意识地训练自己管控情绪的能力，接纳是我们的一种宽容，无法改变环境，就改变自己，平常就要提升心态，碰到不好的事情，不要气急攻心把自己拖累。”（记者姚丹苹 吕惠钧）