“十三五”期间 昆明公路里程将超2万公里

25.02.2016  10:41

建90分钟“滇中城市圈

来自昆明市交通运输局消息,十三五期间,全市公路里程将从目前的17581公里提高到2万公里以上,实现昆明南部区县30分钟到达,北部区县80分钟到达,滇中城市群中心城市90分钟到达。

按规划,到2020年,全市“198556”骨干公路网体系基本建成,即19条高速射线、8条高等级射线、5条环线、5条横线、6条纵线;全市公路里程从十二五时期的17581公里,提高到2万公里以上,其中高速公路里程从553公里提高到1000公里以上,届时将占全省高速里程的14.2%,二级及以上干线公路从1745公里提高到3000公里,二级及以上公路占公路总里程比例从9.9%提高到18%。实现昆明南部区县30分钟到达,北部区县80分钟到达,滇中城市群中心城市90分钟到达。

过去五年,昆明累计完成市本级综合交通投资1500亿元以上,年均增速保持在20%以上。先后完成了绕城高速西北段、绕城高速内环中线、武昆高速、西北三环闭合工程、新机场高速等高速公路以及宜良至九乡、禄劝至大松树、轿子雪山旅游专线等一批重点公路项目;呈澄高速、黄马高速连接线建成具备通车条件,不仅基本建成了骨干公路网,还使交通投资逐步成为昆明固定资产投资的重要支撑。

统计显示,十二五期间,市公路里程达17581公里,其中高速公路里程达到553公里,年均增长7.6%;二级及以上高等级公路里程达到1745公里,年均增速8.4%;农村公路硬化率达到100%,年均增长10.3%;实现了“城际高速化、县县等级化、乡乡油路化、村村通达化”的目标。

同期,昆明城市公共交通也得到了快速发展。截至到去年底,昆明公共交通机动化出行分担率已达到54%,年均增速3%;地铁1、2号线首期工程,6号线一期建成投入试运营,运营里程已达60公里,最大日客流量已突破30万人次,城市公共交通的安全、舒适、便捷,有力地保障了市民的日常出行。

此外,昆明基本形成了东、南、西、北及西北部公路客运枢纽,并利用城市轨道、高速公路等多形式,基本形成了以昆明国际机场、昆明火车站为依托,公铁、公航等多式联运顺畅衔接,启动了汽车客运枢纽与公交、出租、轨道、长途客运等一体化立体综合枢纽建设。

首席记者廖兴阳报道