整备场上的“交响乐”

　　中新云南新闻网4月3日电(韩富关)清明时节雨纷纷，4月2日的春城昆明，天刚刚亮，淅淅沥沥的春雨不期而至，在昆明火车站西侧1公里的机车整备场上，机车风机的轰鸣声、小喇叭播放的提示音、职工敲击机车走行部发出的铛铛声混杂在一起，奏响了小长假第一天的“交响乐”。

　　“3道，HXD3C型469机车整备完毕，可以出库。”

　　“2道HXD3D型128机车车顶无故障，可以升弓试验”

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　　在4道的机车旁边，职工马贵伟正在给机车添加润滑油。“机车跑得远，最远的从北京跑一个来回得有6424公里，每次回来，润滑油都得补满。”马贵伟说。

　　小长假期间，该段加强了机车整修工作的质量卡控，除了每天正常的工作人员，还派出了由工长、质检员、技术员专业工程师等组成的机车质量补强小组，24小时驻守在客车专检组，为客运机车“保驾护航”。

　　9时36分，值班干部普世伦对前一天的机车质量信息全部过目一遍后，戴上头盔，拿起电筒就钻进地沟。

　　“普工，您不是电子专业的吗？您钻进地沟里干啥去？”

　　“这几天全国降雨区域比较大，机车走行部的质量很关键，我去复检一下。”普世伦大声回应。“你还别小看我，这些年我一直在研究走行部的质量问题，不要说机车走行部的构成了，就连哪个地方容易出问题我都了如指掌。”

　　说话间，只听地沟里叮当作响，久久未停。

　　机械间里，李东辛拿着一把硕大的手电筒，这里照照，那边看看，特别是机械间里面的每一个电器柜，他都一一打开，认真检查。

　　“别看我这把电筒和一般的电筒没多大区别，其实它作用可大了，有摄像功能呢！”检查完机车回到地面，李东辛拿着电筒向记者介绍。

　　原来，在机车质量卡控过程中，该段不仅在人控方面下功夫，在设备保质量方面也想了很多办法，职工人手一把摄像电筒，不仅解决了检查机车过程中的采光问题，它还能将职工检查过的部件全部录制存储，供后台人员调取检查。

　　“有了这把电筒，虽然射向的是机车部件，但职工工作更认真了。”该段检修车间主任李明介绍。“若机车部件异常职工没发现，被摄像电筒记录下来，职工会被追责的，这样就保证了人机更加同步来保证质量。”

　　据悉，为了保证人们清明节出行去扫墓或外出旅游，小长假第一天，昆明铁路局增开了7对临时旅客列车，进出昆明的旅客列车达到162趟。

　　为了保证162趟旅客列车安全正点，整备场上的“交响乐”始终唱响。