攀大绕城高速年底开建 昆明到丽江过境攀枝花更快

    昆明信息港讯 记者上官艳君 日前，记者获悉，四川省环保厅拟对攀枝花至大理（四川境）高速公路环境影响报告书作出批复决定。据了解，攀大高速全长200余公里，计划2014年底开工，2019年底建成，届时成都到大理仅需8小时。

     川滇构建“2小时交通圈”

    据了解，2013年10月26日，成都经攀枝花到昆明的高速全线贯通，历时17年的川滇陆路交往最便捷通道终于打开，成都到攀枝花最快6个小时，最慢8个小时；攀枝花到昆明只要2个小时。不过，目前攀枝花到丽江还需耗时8小时，到大理耗时10个小时。

    据悉，攀枝花市由于地处金沙江狭窄地带，目前其境内仅有G5京昆高速(西攀高速、攀田高速)公路和丽攀高速3条高速公路，总体上路网通道相对较少。修建攀枝花至大理高速公路后，能有效解决过境及城市车流带来的交通压力。

    另悉，攀枝花至大理高速公路是《四川省高速公路网规划（2011年调整方案）》中新增10条联络线其中1条，已列入国家高速公路网调整新增线路。全长200余公里，四川境工程约40.9公里，计划今年年底开工，2019年底建成，届时开车从攀枝花至大理仅需2小时。同时，四川攀枝花至大理高速公路项目也是一条重要的南下出川纵向通道。高速公路建成后，将连接国家高速公路网G56杭州至瑞丽高速公路，成为经云南连接东盟地区的最便捷快速通道。

     成都到大理仅需8小时 昆明到丽江过境攀枝花更快

    据了解，本次进行环评公示的为攀枝花至大理（四川境）高速公路，起于G5京昆高速公路总发互通附近，止于川滇省界灰子卡，并与丽攀高速公路相连接。该项目建设里程共计40.918公里，其中主线28.288km，丽攀高速连接线12.630km。共设置桥梁10座、6187米，隧道5.5座、26354米，共有涵洞（含通道涵）19道，互通式立交6处，服务区及养护工区各1处，隧道管理所3处。

    另外，攀枝花至大理（四川境）高速公路推荐方案由主线和丽攀高速连接线组成，线路中的桥梁和隧道共计32.5公里，桥隧比高达近80%。工程完工后，攀枝花到大理的路程将由10个小时缩短到2个小时。同时，成都市民经成雅、雅西、西攀、攀大高速，最快8小时就能到达大理。同时，配合攀大高速建设丽攀高速公路连接线可使昆明经攀枝花至丽江较经大理缩短约40公里，这意味着从昆明前往丽江时，过境攀枝花反而比在本省经过大理要快。