藏起来 挂树上 扔垃圾桶…… 昆明共享单车频频被虐
南屏步行街上共享单车被市民乱停乱放
南屏步行街
堵路口 挂树上
每天清理两百辆
昆明南屏步行街管理办公室的李先生向晚报反映称，最近一段时间南屏步行街遍地都是共享单车，十分杂乱，不少市民用完共享单车之后就随意停放在路边。“就今天早上来说，我们就清理了40多辆。一天下来，至少要清理200多辆。”
走访：
共享单车乱停乱放现象突出
接到反映后，昨日记者来到了南屏步行街了解情况。在宝善街路口看到，人行道上停放着6辆共享单车，挡住了盲道，过往市民纷纷绕道而行。在不远处的濂泉巷口，几辆共享单车停放在出入口处，想从这里通过的市民也只能绕行。采访中记者发现，在步行街的其他几个出入口处，都存在着共享单车乱停乱放的现象。在南屏街执勤的特警人员告诉记者，他们执勤的过程中经常看到乱停乱放共享单车的现象，“有时候有人还把共享单车直接停放在执勤车停放的区域。”
随后，记者从步行街管理办公室处获悉，南屏步行街作为政府的一条严管街，禁止一切机动车和非机动车入内。但仍然有一些市民无视规定，直接将共享单车抬进步行街内，然后在步行街内骑行。在步行街正义路口，记者随机采访了一位把自行车抬进步行街的市民，“我不知道步行街不让自行车进来，我一会儿就推出去。”说完便推着共享单车走了。采访中，有路过的市民表示：“步行街上都是行人，老人和小孩也很多，在这骑车，实在是危险。”
管理者：
工作负担增加 实在应接不暇
步行街管理办公室负责人张先生说，共享单车本是方便市民出行，但很多市民在使用完共享单车以后随意停放，更有甚者居然恶作剧。“今天早上，我们就在步行街上看到，有人把单车挂在树上，还有的把车丢在垃圾桶内。我们平时要负责步行街街面的日常管理，现在每天还要清理被市民乱停乱放的共享单车，无形中给工作带来了额外的负担，实在是应接不暇。为此，我们迫不得已，在原来的人力基础上又增加了四五名工作人员，专门处理乱停乱放的共享单车。”
张先生表示，美丽的春城是大家的，环境要靠大家共同维护。共享单车旨在方便市民出行，但不能因为方便自己而给别人增添麻烦。在此，记者也再次呼吁广大市民，文明使用共享单车出行。
云报全媒体 记者 刘嘉 实习生 吕露 丁李满园 摄影报道
共享单车被“叠罗汉”
大学校园内
上私锁 不报修
共享单车“叠罗汉”
昆明街头的小黄车遭遇着“公车私用”等素质危机，而分布在高校中的小黄车也未能幸免，遭受着偷盗、随意丢弃等不文明行为。
现状：小黄车屡遭不文明行为
记者在昆明一所高校内看到，悬挂在一棵树上的《通知》称：“各位老师，各位同学，你们好，最近有团伙小偷进来偷车，5天时间偷走了不少车，请你们给大锁上上。”时间显示“2016年11月2日”。
据一个小黄车停放点的管理人员陈同学介绍，她是学生会的，每天都会和学生会的成员在中午、下午两个固定时段到小黄车停放点，配合小黄车公司进行管理。“目前主要是学生不自觉上锁和被盗的情况比较严重，我们在这里主要是叮嘱他们要上好锁，防止车辆被盗，被非规范使用。”
记者走访看到，有时会有小黄车被学生遗弃在路边，孤零零地停放在那儿成了“拦路虎”；有的小黄车在路边层层迭起，玩起了“叠罗汉”。
维护：修车不难找车难
在一所高校校园自行车停放点，几位维修师傅正在检查单车的使用情况。“修车不难，真正困难的是找车。”一位师傅称，很少有同学把有问题的单车主动送过来，每天要找到混杂在学校各个停放点的问题车辆并进行检修，工作量非常巨大。这位师傅希望，同学们能够积极主动些，把有问题的单车送到维修处。这样的话，不仅减轻了维修人员的工作量，也能保障其他同学骑车时的安全。
而有关目前小黄车的管理，ofo共享单车公司相关负责人张先生表示：“有的同学对车辆不爱惜，有的同学上私锁，没有理解‘共享’二字的意思，还有同学不规范用车和骑车，造成安全事故，给我们的管理带来诸多困扰。”
管理方：每天对车辆检修
对于同学们提到的问题，张先生称，“不能载人是为了大家的安全着想。对于车辆的安全问题，大家可以放心，我们有专业的运维团队，每天都会对所有车辆进行维修、保养。同学用车前应检查车辆，如有问题立即报修，我们会及时解决。”
采访中，不少尝到了使用小黄车甜头的同学也表露出担忧，生怕哪天共享单车难以维系。同时也表示，希望公司方能提升小黄车的质量，更好地保障大家的安全，吸引更多的同学愿意参与到共享中来，将共享单车能长久地共享下去。
云报全媒体记者 赵伦 实习生 赵艳娇 摄影报道
特别关注
昆明共享单车能否包月？
三大运营商暂时未考虑
据11日《重庆晨报》报道，“ofo”共享单车在重庆推出包月服务，高校老师、学生免押金，单次支付5元，该月免费。在昆明，已经出现一些市民将共享单车骑回自家小区，用于通勤。昆明的共享单车投放方会不会推出包月服务，就此，记者采访得知，尽管包月共享单车有其市场需求。但目前昆明已有的ofo、摩拜、永安行三家投放商都未考虑推出类似包月服务。
●摩拜：这种做法短时间内会吸引不少用户，增加用户群体，但共享单车的生产、投放、运营背后均有成本支出，5元包月根本不足以回收支出。最大的可能就是为下一步融资打好基础。但就像夫妻都还存在离婚的可能一样，这样的包月服务存在朝令夕改的可能，我们暂时不考虑推出。
●ofo：包月是要有一定基础后才会推出的服务，现在昆明的情况还不具备，暂时不会推出包月服务。我们更希望增加在昆明的投放数量，增加用户群体。
●永安行：目前还未关注到这则信息，将根据具体情况进行研究。
云报全媒体记者 张勇