3年全国查处路怒事故1.04亿起 昆明司机多“路怒症”

    路怒猛于虎，一时没忍住，或致车损人伤，可事后一想，那算个事吗，怎么就暴躁起来了呢？情绪这东西来得快，去得猛，却不得不防。可叹的是世界如此美好，可你却如此暴躁。

    这是一名具有多年路面执勤经验的潘警官自创的测试题，得分在1-3分之间，可视为轻度“路怒症”；4-8分的，为中度“路怒症”；9-15分的，就是重度“路怒症”。

    案例一

    5月3日下午，成都市三环路娇子立交桥附近，一名男子在逼停一辆红色现代后，将车内女司机拖出驾驶室后实施暴打，导致女司机全身多处受伤。根据行车记录仪所拍摄的视频显示，女司机两次危险突然变道，险些造成交通事故，在施暴前双方均有互相喊话的举动。目前施暴男子，以涉嫌寻衅滋事罪被刑事拘留。

     案例二

    5月3日，昆明一奔驰车司机在高速路收费站插队时与人起冲突，出收费站后和对方追逐数里，双方在应急车道停车发生冲突，奔驰车主将对方一名老人撞倒碾死。事发后奔驰车驾驶人报警自首，因涉嫌以危险方式危害公共安全罪，已被刑事拘留。

     案例三

    5月6日早8点，在昆明环城西路昆明市体育馆门口，因汽车并道相互争执，导致双方恶语相向，在冲突中一位车主被连扇6个耳光。冲突一度导致这一路段交通堵塞。最终两人在茭菱路派出所民警的劝说下，同意到派出所进行调解，该路段在拥堵了半个多小时后，终于恢复通畅。

    3年全国查处路怒症1.04亿起

    数据显示，因为“路怒症”引发的道路交通事故起数正在逐年上升。2012年1月到2015年4月底，全国公安交管部门查处强行变更车道、强行超车、违法抢行、强行违法占道行驶和不按规定让行等“路怒”违法行为共计1.04亿起。其中，强行变更车道、不按规定让行的违法行为的查处量是逐年上升，由2012年的196.6万起上升到2014年的405.2万起。今年1到4月份，这种行为查处量又上升了10.23%。同时这些行为正在导致事故量不断上升，2013年导致事故起数8.02万起，上升4.9%。2014年又上升2.4%，在今年1到4月份，再上升1.7%。

     昆明多数司机有“路怒”

    车主张小姐在平常是典型的“淑女”，说话有分寸，从来不说脏话。不过自从她考了驾照，成为有车一族后，只要手摸方向盘就像变了一个人似的。据她回忆一次开车时，因为前面一辆车逼了自己一下，自己忍不住就破口大骂，突然间的愤怒把副驾驶座位上的老公吓了一跳。

    其实像张小姐这样的“路怒症”患者不在少数，采访中记者询问了接近50名车主，8成司机表示自己有不同程度的“路怒症”。王先生对于路怒有着自己的看法，他认为，市区车辆的车速都不快，就算撞上也是擦碰，不会导致人员受伤，况且自己还买了全险，更重要的是，谁违章谁负全责。“像实线并道、逆行的这种车，如果和我发生擦碰，他要负全责，交警还要罚他的款、扣他的分！”

    “‘路怒症患者’需要对承担的法律后果有充分的认识。”云南凌云律师事务所孙文杰律师说，稍有不慎，“路怒症”不仅要承担对方的经济损失，还可能因违反交通法规甚至构成犯罪。他分析说，因开“斗气”车在道路上追逐竞驶，情节恶劣的，涉嫌构成危险驾驶罪；如果为逞一时之气，不顾他人安危，驾驶机动车在马路上横冲直撞，造成他人重伤、死亡的，涉嫌构成以危险方法危害公共安全罪、故意伤害罪或故意杀人罪，“最高可以判处死刑”。

     “路怒”是病，为啥会得？

    粗鄙的手势、言语侮辱、故意用不安全或威胁安全的方式驾驶车辆、实施威胁等行为都属于“路怒症”。“路怒”一词用以形容在交通阻塞情况下开车，因压力与挫折所导致的愤怒情绪。

    国家二级心理咨询师刘燕群告诉记者，人憋在空间狭小的车内，容易造成大脑缺氧，这是导致急躁的原因。此外，心情、性格、环境等也易诱发“路怒症”。遇到堵车时，人的压力大，会出现一定的情绪反应，但路况缓解之后，症状就会消失。随着交通压力越来越大，路堵是客观事实，特别是有的人不遵守交通规则，侵犯他人的行车利益，格外容易导致他人心理不平和，容易引发怒路症。一旦情绪失控，就易诱发事端。

    “天气炎热，人的情绪也会受到一定影响。”刘燕群说在不同温度下，人的情绪可承受的极限也不一样。一般来说，温度越高，到达可承受的极限越快，打个比方，在35℃的温度下，能坚持1个小时，在38℃的温度中，减为30分钟，在40℃的气温下，只能坚持10分钟。“天气炎热时开车更易出现焦躁、慌张、倦怠、易怒、易激惹、易冲动的情况，而且天气越热情绪就越明显。”

    控制不良情绪，谨防“路怒”

    采访中专家认为，防止“路怒症”最有效的做法是进行自我调节，让心情“慢下来”。有车族每次出行时应尽量提前出门，让行车时间更充足。昆明医学院第一附属医院精神科刘医生对记者说，遇到堵车时，在车里听听音乐或摆弄一些有趣的小玩意儿可以转移注意力。司机还需要从心理治疗、提高行车素养等方面入手，学会自我心理调节，情绪激动时不驾车。而对预防路怒症，刘医生给出了以下建议：

    1.避免不良情绪干扰:上车前，如果情绪不好，就要学会为自己减压。因为开车时脾气火暴或者沮丧，都会在一定程度上影响车主的驾驶状态。尤其是在天气炎热的时候，车主可以适当多吃绿色蔬菜，喝点儿柠檬汁等含维生素B的饮料来调节情绪。

    2.开车别在路上争吵:有些朋友脾气火暴，遇到抢道、追尾、碰撞等事故，就会火冒三丈，产生所谓的“路怒症”。其实在路上和别人争吵，不仅不能有效解决问题，还会让双方的负面情绪加深。这种时候冷静处理，反而更有利于事情的解决。

    3.出门前准备周全:行驶了一段路程才发现自己忘记带一些物品，由此心中念叨着，无形中也会影响自己的情绪，导致精神不集中。其实车主在每次出发前，给自己一两分钟“缓一缓”，想想是否带齐物品，可以避免因为匆忙出门而导致的不安情绪。

     名词解释

    路怒现象：带着愤怒情绪驾驶机动车，俗称“开斗气车”，国外称为“攻击性驾驶”。

    “造怒者”：表现为强行变更车道、强行超车、违法抢行、强行违法占道行驶和不按规定让行等容易引发路怒现象的交通违法行为，这类驾驶人被称之为“造怒者”。

    “路怒者”：由于他人的不文明、不安全的驾驶行为，引发另一个驾驶人以同样的不文明、不安全的驾驶行为，使用驾驶机动车违法行驶的方法，以泄愤为目的，去“惩罚”对方，这类驾驶人被称之为“路怒者”。

    记者观察

    在中国传统文化中，孝悌忠信，恭俭礼让八个字概括了为人基本道德素养。而当路怒症大行其道的今天，当人们唱着那首《时间都去哪了》的时候，我想问传统的礼让去哪了？

    显然，治好“路怒症”，除了法“治”，还需要人们的“心理自疗”。正如许多人所认为的那样，“路怒”其实是心疾，除了外用“法治药石”控制，心疾还得心药医。而这种心药正是我们需要提高自身修养，正确并且是自觉地认识到路怒症会给自身、家庭带来的危害，俗话说退一步海阔天空，为了你先还是我先大打出手，一时意气用事最终的结果无非是伤敌一百自损八十，何必呢？最后以一段禅师对话与君共勉，昔日寒山问拾得曰:“世间谤我、辱我、轻我、笑我、欺我、贱我，如何处置呼?” 拾得曰:“你且忍他、让他、避他、耐他、由他、敬他、不要理他,再过几年,你且看他。”