永广铁路16日开始铺架 贯通后昆明人7小时可抵成都吃火锅

云南网讯（记者 黄翘楚）3月16日上午10时16分，在机械的轰鸣声中，中铁一局的施工人员操作架桥机将一片长24米、重105吨的T型梁稳稳地放在平田双线特大桥桥墩上，国家《西部大开发十三五规划》中的成昆铁路扩能改造工程永（仁）广（通）铁路正式进入铺架施工阶段。

中铁一局永广铁路铺架分部副经理袁克强介绍，成昆铁路扩能改造工程永广铁路总共设计807孔T梁，为了完成铺架施工任务，该部通过前期的线路调查和规划，选定在新建新康车站设置T梁场一处，目前这个T梁场已经形成生产和储备能力，生产能力可以达到每天2.5至3孔。每天将架设6片以上的T梁，铺轨施工也将同步实施，整个铺架施工按照施工组织计划顺利推进。

据了解，成昆铁路扩能改造工程永广段是国家《西部大开发十三五规划》、云南“八出省五出境”铁路网的重要组成部分，工程位于云南省楚雄州境内，全长120.42公里，将新建永仁、新康、元谋西、大树村等车站，是旅客列车速度目标值160公里每小时的Ⅰ级双线电气化铁路。

成昆铁路扩能改造工程北接成都，南联昆明，全长737公里，目前全线仅有米易至攀枝花段、永仁至广通尚未开通。据相关媒体报道，四川省境内的米易至攀枝花段也正在紧张建设中，有望2019年通车运营。待全线贯通后，通过这条客货共用的大能力通道，从昆明至攀枝花仅需2小时、到成都7小时左右可到达，对促进我国西南与西北，乃至我国西部地区与南亚东南亚地区的互联互通具有重要意义。