嫦娥三号副总设计师到云南大学讲述“玉兔的故事”

    “你们知道嫦娥三号月球车为什么命名为‘玉兔号’吗？”3月24日下午，云南省首届月球探测载荷创意设计征集活动之科普讲座在云南大学呈贡校区举行，嫦娥三号探测器副总设计师、中国月球车技术负责人贾阳现场介绍了“嫦娥三号探测器”的任务、特点，以及“玉兔号”月球车的构型设计、内外场实验、工作等，还与师生们分享了“玉兔号”月球车研制背后的故事。同时，在与师生的互动提问环节，贾阳还透露，“嫦娥四号”计划在2017年发射升空。

    贾阳说，在“玉兔号”设计起初，科学家们围绕着月球车的外型进行了大量的资料收集和构思设想。“月球上没能源，月球车要怎么走？如何接收指令？到了月球怎么工作？”贾阳介绍，围绕这一系列问题，团队成员们首先收集了大量汽车、拖拉机等资料。

    接下来针对具体的问题，团队成员进行了具体的设计。月球上没能源，月球车必须有太阳能电池板；月球车要接受地面的指令，那就要有接收指令的天线；为了更好在月球上工作，需要360度全景照相机……贾阳表示，玉兔号在月球表面记录了地形地貌信息、土壤元素等，进行了大量工作。

    “玉兔号的材料会不会变形？”“嫦娥四号的任务和特点与嫦娥三号有不同吗？”在互动环节，大学生们纷纷提问。贾阳表示，玉兔号整个架构是钢架的，不会变形；嫦娥四号将在对嫦娥三号休眠问题研究的基础上进行相关改进，计划更改配置的载荷等。

    另外，现担任探月工程某型号任务有效载荷分系统项目管理工作的李俊，也向云南的高校师生们介绍了中国探月科学探测载荷研制情况。他表示，嫦娥系列已开展了3次任务，取得了大量的科学探测成果。

    云南省首届月球探测载荷创意设计征集活动的举办，主要是为了激发全社会的爱国热情和探索热情，鼓励公众参加科学创新活动、向公众普及宇宙空间科学等，活动已自今年1月启动。活动得到了全省高校大学生的积极响应和参与，并取得了良好的反应。目前，参赛学生500余人，已收集到作品95件。接下来，还将组织省内专家评审参赛作品，推荐优秀作品参加国家比赛。（都市时报 记者许孟婕）