面向新生主力军 威朗轿跑/GS前景解析

    11月18日，上汽通用别克威朗轿跑/GS正式上市，威朗轿跑推出两款车型，售价区间为14.59万-15.59万元，威朗GS推出三款车型，售价区间为16.59万-20.59万元。

     天生带感 面向年轻消费群体

    别克威朗轿跑/GS凭借着“天生带感”的宣传口号明确了这两款车型的定位。作为新生代主力军，一款车的颜值高低往往对消费者是否最终购车起到重要影响。

    威朗轿跑虽然是威朗的两厢版车型，但其外观设计并不完全一致，整车长宽高分别4370/1809/1461mm，2662的轴距足以满足日常需求。上扬的双腰线、悬浮式车顶、车窗线从A柱缓缓上扬，自C柱后与车顶线一起下压，令整车侧面线条更加流畅，在不规则熏黑尾灯的点缀下，似乎告诉消费者这是一款偏向运动化的车型。

    威朗GS则在外观、内饰和动力方面更突出运动特质。据悉，威朗GS还拥有专属的动感套件，包括车身空气动力学包围，前后保险杠炫红色饰条、一体式动感尾翼、四轮炫红色刹车卡钳以及17吋熏黑双五辐铝合金运动轮毂。

     配置精湛 拥有较高性价比

    大部分入门版车型选择以减配的方式降低售价，而威朗轿跑/GS却选择不按套路出牌。威朗轿跑全系标配胎压监测、ESC车身稳定系统等，领先版则增加了自动大灯、定速巡航、7英寸中控屏和座椅加热功能，两款车型作为入门班可谓仁至义尽。

    威朗GS入门版配有头部气帘和后排预紧安全带等诸多人性化配置。专属全黑内饰在大面积碳纤维材质、金属踏板和红线装饰条的点缀下，运动特性凸显。

     对手强劲 市场竞争愈演愈烈

    A级车市涵盖大部分中国品牌车型和部分合资车型，竞争程度不言而喻。威朗轿跑/GS的主要竞争对手或为福克斯和高尔夫，两款车型均受市场热捧，威朗轿跑/GS上市不久，虽短时间内无法撼动上述两款车型市场地位，却是十足的潜力股，究竟表现如何，我们拭目以待。