[云南两会]委员代表热议“五网”建设：将为云南插上腾飞的翅膀
“秦开五尺道，汉通西南夷”。
自古以来，云南的区位优势和潜力显而易见。然而受特殊的地形地貌、复杂的地质条件限制，云南的基础设施建设滞后，成为经济社会发展的最大瓶颈。
对此，云南省委书记李纪恒强调，2016年起，云南要实施综合交通建设5年大会战，大力加强路网、航空网、能源保障网、水网、互联网“五网”基础设施建设，构筑通江达海、连接两亚、沟通境内外的互联互通枢纽，建成面向东南亚、南亚的通信枢纽和区域信息汇集中心，把云南建成我国从陆上连接印度洋的战略通道，让大交通促进大流通、推动大开放、引领大发展。
今年两会上，省长陈豪在作政府工作报告时说，“十二五”期间，云南基础设施建设取得重大进展，综合交通三年攻坚战圆满收官。“十三五”云南要实现滇中城市群市市通高铁、县县通高速，力争到2020年，铁路运营历程超过5000公里，高速公路通车历程超过6000公里；投入运营和在建民用机场20个；220千伏及以上输电线路达到3.7万公里，油气管道长度达8200公里以上；实现所有行政村通光纤，城镇、重要场所和行政村4G网络全覆盖，实现光缆全省覆盖。
这也意味着“十三五”期间，云南将继续加快“五网”建设，强化基础设施，把路网、航空网、能源网、水网、互联网5大基础网络建设视作服务国家开放战略，推动云南发展和开放的基础支撑，下功夫力破瓶颈，闯出一条云南基础设施建设跨越式发展的路子。
对此，省人大代表、昆明市长王喜良认为，昆明要打好“五网”建设五年大会战，抓好一批重大项目前期工作，争取国家支持。“尤其是高速路网建设。因为高速路密度在一定程度上决定经济发展程度，高速路网强度决定经济发展强度。”
他说，“五网”尤其是路网建设，对于昆明乃至云南来说是重中之重。“2020年云南将有6000公里高速路，我觉得这还不够，应该争取到8000公里，‘路网’建设好了，会为云南‘十三五’奠定一个良好的基础。”
梁志强代表也深有感触。“我们有很多好的农产品，就因为道路问题运不出去，发挥不了经济效益。”
云南省人大代表、丽江古城区委书记金光闪认为，交通是制约发展最大的瓶颈，是经济社会发展过程中最需要解决的问题。
他说，《政府工作报告》中有很多关于“交通网”建设方面的内容，这是非常好的，“东南西北的重点城市都应该要通高铁、重点县都应该通高速。”
在委员与代表们看来，云南的基础设施尤其是“五网”建设不仅能破解瓶颈，还将释放云南经济发展的活力。
今年，“滇南中心城市群现代有轨电车示范线项目”被纳入云南2016年重点督查的20项重大建设项目”。该项目是红河为加快推进全州新型城镇化建设和提升城市发展水平，利用滇南中心城市群5县市已建、在建和新建的国铁项目、市内有轨电车，形成5县市快速通达，市区骨干公交轨道化，提高滇南中心城市公共交通服务质量的重大项目。
省人大代表、红河州委书记姚国华表示，由于滇南中心城市人口密度较高，建设轨道交通在方便民众出行的同时，将会带动经济快速发展。
省政协委员何民建议，云南应建设面向南亚东南亚区域性交通物流中心，形成“五个中心”，交通物流中心是建设辐射中心的基础，应作为一个建设目标。
“五网”建设还事关生态建设与环境保护，并有重要的战略地位。
张祖林代表认为，要加快玉溪“五网”特别是互联网、路网与水网建设。“玉溪在全省‘五网’建设中举足轻重，水网建设不仅关系民生保障，还事关生态建设与环境保护，同时对抚仙湖、星云湖、杞麓湖的保护与治理至关重要，坚持保护与开发、近期与远期相结合，采取截污、调水、引水等方式，积极推进玉溪水网建设。”
省政协委员番跃平表示，应加速中缅陆水联运通道建设进度，重视其战略地位和经济价值。
而在政协委员李晓云看来，云南广大农村的宽带网络建设和移动互联网还有很大提质空间。“应该加强农村宽带网络建设和移动互联网提质，推进‘互联网＋’在农村的广泛应用，助力农村电子商务和农村学校远程教育等，激发广大农村的发展活力，让广大农民群众分享信息技术发展带来的红利。”
可以预见，伴随云南基础设施建设网络布局的进一步加快，将为机遇优势下的云南插上腾飞的翅膀。
云南网记者 彭锡 杨之辉 念新洪 李星佺
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