地铁4号线学府路2站点围挡施工 外围绕行解堵
建设路与学府路交叉口围挡
苏家塘站一期围挡交通指示图
地铁4号线位于学府路上的2个站，苏家塘站昨天已经围挡施工，原有3条西向东车道变为2条，高峰期显得比较拥堵。金鼎山站即将围挡，今年内单行期减少1条车道，明年恢复复行后，2个站点围挡路段都将恢复成双向4车道，学府路的拥堵还将加剧，请驾驶员绕行周边道路。
苏家塘站
占据20米宽道路中央
昨天下午5点在学府路昆明理工大学路段看到，从建设路与学府路交界处往东200米左右，路中间被围出20米宽的长方形围挡，工人们正用切割机将路面切开撬起，打开施工地连墙路面空间。施工单位介绍，这是一期围挡，将持续到2017年4月20日结束，也就是说这个范围内将施工6个月左右，大约是地下车站一半的空间，随后还将倒改围挡位置，建设另一半地下空间。
在围挡之外，施工单位已提前将路边梧桐树移栽，腾出的空间铺筑水泥路面，在苏家塘站围挡南侧施划3条机动车道，1条非机动车道；其北侧施划1条机动车道、1条非机动车道。据介绍：目前，北侧的机动车道为公交专用道，待明年学府路恢复复行后，南侧3条机动车道将分出1条供东向西车辆行驶，保证对开4车道和2条非机动车道。
在苏家塘站围挡两侧，分别有5-6个单位和小区的出入口。昨天，堵在这段路上的车辆，行驶速度非常慢，还有车辆出入，以及众多的电单车，小区门口都贴着绕行提示，请以 前习惯经过学府路的驾驶员尽量绕行其他道路。
金鼎山站
围挡后暂时按单向行驶
金鼎山站位于虹山东路与金鼎山北路之间，与苏家塘站仅隔300米，这个站点围挡也是位于路中间，两侧梧桐树移栽后铺筑出各2条机动车道，之外施划较窄的非机动车道。
据介绍：目前的交通倒改已经是按照双向4车道来做，围挡两侧各2条机动车道和1条非机动车道，但是，在今年年底这段时间，还是按照单行交通方式组织。就是说，北侧的2 条机动车道，其中1条专供公交车通行，另1条暂供非机动车行驶，到明年年初单改复以后，将目前的非机动车道让给机动车行驶，非机动车行驶再往外移。
金鼎山站的围挡时间与苏家塘站基本一致，一期围挡也是到明年4月20日结束。
昨天，从狭窄的金鼎山北路驶入学府路左转的车辆非常多，一直排到坡顶，每一次信号灯只能左转10辆车左右。同时，由于学府路上有10多趟公交车，公交车站台都进行迁移，新的站台长度大约只容2台公交车停放，公交车排长队情况晚高峰时经常出现。
苏家塘站一期围挡交通指示图
交警 提醒
学府路拥堵加剧后，车辆可从北二环、滇缅大道绕行，但由于这一片区道路结构不太合理，且缺少学府路与北二环之间横向联系道路，这一路段利用微循环疏解拥 堵的空间极其有限，驾驶员们还是尽量重新规划线路，从更加外围绕行。（都市时报 记者黄朝红）