城墙是古城的脸面和名片——大理古城之鉴

      2014年8月，青奥会在南京举办之时，南京市政府宣布“开放”明城墙。像林立的梧桐树一样，明城墙是南京的乡愁和名片，通过开放让城墙成为市民、游客触摸历史，感受城市的地方。明朝开国皇帝朱元璋花28年建起的南京城，城垣达35公里，现今还拥有25公里体量，26年前就被确认为全国重点文物保护单位。经过修缮，原来是“能看不能上”的城墙，现已成为世界著名的市民休闲场所和旅游胜地，2015年争创5A级景区。

      将古城墙由静态的文物，转变为可以传承、利用的“文化遗产”，值得大理借鉴。

      大理（府）城始建于明洪武十五年（公元1382年），由大理卫指挥使周能督建。大理城方围6公里，城墙高8米，厚7米。墙体内部用土石，外表用定制的厚砖修砌，十分坚固。设有4门：南门名承恩，后改称双鹤；东门名通海，后改为洱海；西门名苍山；北门名安远，改称三塔。四门城楼各“高二丈二尺，宽四丈八尺”；城墙上建有敌楼15座，垛口1560个，城外有护城河。明清以来虽然经过几次战乱的破坏，但地方政府有保护和修缮的传统，到1950年代初期，大理古城的城墙还保存完好。1958年之后的“大跃进”，以及“学大寨”，城内竟然出现南北两个大水库，城墙被当作“封建遗物”受到摧毁。

      1990年代，大理州市领导开始重视文化遗产的保护。1999年1月9日，时任大理州州长的李映德在全州三级干部会上，提出“文化立州要以建设旅游精品工程为主攻方向”：要做“四古”（出古书、奏古乐、复古城、探古陵）。其中“复古城”列为重点工程建设项目，采取规划一步到位，多渠道筹集资金并发动捐款，从严保护、分步分段实施，修复了从南城门到红龙井，全长660米的一段城墙。总投资2650万元。工程质量优良，经受住时间的考验，社会反映很好，市民普遍认为是一项深得民心的功德工程。

      修复城墙并非造假古董，因为墙体基础还在，不是无中生有的编造。与那种借“古”之名，实为房地产开发的“复古”，造“宫”建“府”有根本性的区别。2004年6月24日—26日，外地70多家旅行社共430多位嘉宾来大理考察，认为：“大理古城是大理旅游具有代表性的品牌。”城墙是历史文化名城的实物载体和脸面，进入大理古城首先看到的就是城墙和城楼。近年大理城的4道城门楼已恢复重建，但有城楼而无城墙相连接，古城风貌仍不完整。

      城墙是历史的记忆，是时间的留痕，它浓缩着一段段历史，包含着人与建筑物的感情。大理人对城墙有着深切的怀念。20世纪40年代在大理读书的学子，晚饭后有到城墙散步的习惯；居民也爱“逛城墙”。那时三月街的赛马是在西门外的公路上举行，城墙是最好的看台。再从深层次意义说，修复城墙是“还历史欠债”。先人留下的文化遗产被破坏，我们这一代处于政通人和，经济发展进入小康阶段，把城墙修好交给下一代，以体现“羊有跪乳之恩，鸦有反哺之义”。保护好历史文化遗产，是每一代人共同的历史使命，无可推辞和回避。

      从旅游经济的角度来看，修复古城墙并非是只有“付出”，没有“回报”的工程项目。例如去西安旅游，登城墙要买票，门票价格还不低。昆明在8月公布《十大公园景观品质提升建设规划》，其中，昆明动物园将在圆通山上“修900米的古城墙，墙体内部将建立体停车库，以解决市民及游客停车难问题”。就大理的现实情况看，来大理旅游的人越来越多。2014年的夏季暑假和“十一”黄金周每天不少于1万人拥挤在复兴路、红龙井一带，可以用“爆满”、“超负荷”来形容，如何分流成为难题。如果继续把城墙修好，人们可以像南京一样：“见墙、近墙、游墙”；大理的城墙还可以饱览苍洱风光，成为古城的一张名片。合理利用就是对古城墙最好的保护，南京已做出榜样。