昆明地铁3号线将贯通东西 带动地铁商圈发展

    曾经在昆明地产界谈论地铁，多有芒刺在背，无法言喻的隐痛。2014年，地铁1、2号线首期工程全线运营，打通了昆明南北六大商业板块：呈贡新区、新螺蛳湾片区、世纪城片区、巫家坝片区、昆明主城核心区域、北市片区，将昆明更为紧密地连为一体。如今，随着新地铁线路的开通，未来还将有哪些商业板块获益？

    地铁新版图

    地铁东西横向发展 将联动三大商业板块

    “地铁开到哪里，投资人群就跟到哪。”显然，昆明南北加速融为一体，也就步入地铁时代。城市地域上的格局被打破，区域发展愈发趋向于市场竞争化，地铁将整个城市连为一体，传统地域隔离所造成的局部利好慢慢消失，城市南北发展哑铃状局面有望改变。

    目前，昆明的南北已经得到贯通，东西方向的商业有待进一步挖掘。从目前的情况来看，昆明的东市区、西市区缺乏大型的商业中心，一些商业项目还在建设阶段，以往零散、杂乱的商业形态将会发生质的改变，而包括红联商圈在内的传统商圈也将得到进一步的升级和优化。随着地铁工程的不断推进，无疑给商业的发展注入一剂强心剂。我们相信，再过一两年，东市区和西市区的商业配套将会呈现出新的发展形态。

    在上期的话题中，我们介绍了地铁3号线一期、3号线二期、1号线支线站点的具体信息。从目前的情况来看，3号线成为最快即将呈现的地铁线路。而穿越东西的地理布局，也将实现昆明商业格局的东西连通，就商业板块来看，或连通西市街、正大、红联等3大商业板块；而东市方面，随着七彩云南·花之城、银海·白沙郡等项目的崛起，人气渐起，也将会带动商业的发展。

    投资新风向

    区域发展蓄势待发 地铁将引爆东西商业潜力

    综合来看，地铁3号线即将开通，互通昆明城东、城西发展，亦再次将两个区域人流汇聚城市中心区域，那区域内商业发展，将发生怎样的改变？

    就目前来看，未来3号线通车或将给东、西两市，或新机场板块带来新利好。纵观国内国外的发达城市，地铁拉动商业发展的例子比比皆是。1993年的徐家汇地铁站，一个小小的服饰店曾创下超过8000元的单日营业额纪录。地铁站附近的商机，都因为地铁而受到了顾客的青睐，不管是大的餐饮店，还是小的服装店，都保持着很旺的人气。早高峰期，地铁口有不少卖早餐的小贩，到了下午的下班高峰期，摆摊的小贩更多，有的卖点时尚的服装鞋包，有的卖点特色的玩具饰品，还有人专给手机贴膜，生意都非常不错。

    地铁将改变昆明居民的生活方式，它在给乘客带来便利时，也为不少独具眼光的投资者提供了创业机会。就昆明地铁3号线的区域布局来看，西山板块将有效连通激活马街、正大、红联等3大商圈；而东市区而言，或创造出新的商业板块。就目前来看，东市区商业项目匮乏，而诺仕达集团打造的七彩云南·花之城或给区域商业带来不小改观。此外，未来3号线的开通，也将同新机场6号线区域形成有效互动，为昆明新机场板块注入新活力。

     地铁遇上综合体 写字楼、公寓或成投资热点

    “当地铁遇上都市综合体”引人无限遐想“地铁+城市综合体”的双重优势，使之区别于其他综合体项目。地下是地铁网络商业圈，地上则是地铁上盖物业，建造大型住宅、写字楼和商场。业内人士认为，地铁具有一种“航母经济”效应，尤其是对地产的拉动效应，与商业的联动效应。这意味着，地铁突破了交通概念范畴，成为极具商业价值的城市经济线。未来每一个地铁出口，都可能形成新的商业消费区。地铁上盖综合体，在满足一站式购物和日常休闲娱乐的需求外，最大的溢价表现应属交通的便利性。

    昆明现有及在建的城市综合体大行其道，搭乘地铁经济快车，将在其自身设施完善的基础上带动区域价值飙升，未来价值潜力巨大。而地铁旁的写字楼或公寓成为未来投资的新宠，也就可以预见。