昆明主城区130万辆车只有40万个停车泊位[图]

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3辆车争1个车位 还别嫌贵

巴士西苑小区的立体车库

昆明铁路局机关地面停车场

鸿城广场的立体车库高22层■ 都市时报首席记者 张玉杰

昆明机动车保有量“200万”档口·追踪

最近5年，昆明机动车保有量增速平均每年为17万辆，2014年，仅主城区机动车保有量为130余万辆，而主城区车位5年只增加了20万个，达到40万个。可以说，昆明主城区基本上是“3辆车在抢1个车位”。

一方面是机动车保佑量急速增加；另一方面却是主城区车位增速缓慢、小区立体停车库建设迟滞，停车难的困局将会愈演愈烈。随着昆明机动车“200万”档口的来临，停车难、乱停车等矛盾将上升为一个比堵车更严重、更易引发社会矛盾的问题。解决停车难，已到必须有一个有效措施的时候了。

昆明停车难众生相

能“见缝插车”就算你今天运气好

焦急

抢车位、霸车位、见缝插针挤车位，已经逐步成为昆明有车一族的“必修课”。没有这种精细的能力，很难在昆明小区找到一块停车之地。

焦急

回家抢车位比上班打卡着急

创意英国小区是近10年才建成使用的，3年前已经出现晚上9点以后回小区就无车位的情况。今年，这个时间已经提前到晚上7点，很多车主一下班就赶回家，急切程度不亚于早上到公司打卡上班。

创意英国停车难只是昆明众多小区难停车的缩影。在西山区政府一带的小区，夜色降临后，几乎所有小区的消防通道全部占用，即便如此，还有很多住户的车无法停放，只得在路边见缝插针，每一个拐角、每一个缝隙都被车占据了。

小区车位“一位难求”，致使保安与有车主的冲突不断发生。因为抢占车位导致的车主之间的争斗，不时出现在电视画面中。

创意英国业主李女士现在已经很后悔买了一辆SUV。当时买车只觉得“拉风”，但之后停车带给她的却是无限的麻烦。“车位要宽大，但小区里很少有这种地方。每天找车位、停车耽误的时间在20分钟左右。”