有钱没钱回家过年 全国春运预计发送旅客29.1亿人次

    疆女士（左二）和朋友带着各自的女儿，准备利用年假去尼泊尔旅游。昆明是她们的转机地点 记者郎晓伟/摄

    2016年的春运今天开始了。

    2016春运，全国旅客发送量预计将达到29.1亿人次，比上年春运增长3.6%，堪称“史上最大规模人类迁徙”。

    今天起，这片土地上的每一个亿万分之一，都将乘坐火车、飞机、汽车等交通工具，从远方回到故乡。他们提着年货，揣着红包，虽身在路上，也同时跋涉在2015年的记忆当中。

    2015年给我们留下了无数公共记忆，中国经济进入“新常态”，时代的复杂前所未有，我们正面临改革与转型，其间的痛苦前所未有。可伟大的幸福，正是战胜巨大痛苦所产生的崇高感。

    从今天开始，每一辆列车、每一架飞机，除了满载年货，还承载着过去一年的改变与社会转型期的阵痛。当然，还有那些准备战胜痛苦的人们。

    1月23日上午，昆明火车站安检处还未排起长队。在提着大包小包候车的人中，已有人提前返乡。

    距离安检口不远处，程思奎站在隔离墩后面，一只手搭在行李上。他在等另外两个老乡，打算乘中午12点多的那趟火车返回重庆老家。

    程思奎的行李包里只有几件日常穿的衣服，他没打算带其他东西回家。返乡时，他还没领到全部的工资。“去年，我快到除夕了才回家。”程思奎说，最近工地停工了，找不到活干，他只能提前回去。

    被拖欠工资的人不止程思奎一个。刘实蹲在空地上看着行李，同乡在一旁的自动售票机上买票。刘实身上揣着2000元过节费，这是他一年的全部积蓄，他已经一年没回山西老家了。去年，他在呈贡做过8个月建筑工，年末两个月又去玉溪的一个公司帮忙做饭，据他自己算，一年挣了3万多元。但除了提前支取的3000元烟酒钱，他至今没有领到工资。不过，他相信能够按期发放——公司通知，2月5日那天，会把一年的工资足额打进他的银行卡里。

    过去的一年，建筑行业的情况不容乐观。

    23日晚，沈浩风尘仆仆地回到家中。前一晚，他跟随公司领导从昆明出发前往大理宾川，去佛教圣地鸡足山“朝圣”。这几乎成了公司固定的“祈福”仪式，每年的春节前进行。

    从过去一年沈浩所在公司的发展来看，“祈福”很有必要。“2014年以后，一年就几个项目，不仅利润低，还都要跟着甲方企业往国外跑，去缅甸什么的。”

    沈浩在省内的一家知名国有控股建筑企业，是项目经理。往年丰厚的过节费和慰问品，还有年末的全勤奖，今年全都没了。他还听说，今年公司要实行考核，要裁掉25个人。

    沈浩入行6年，在他印象中，属2014、2015这两年的动荡最厉害，“2015年最糟”。春节临近，他打算把小孩子们的红包份额减一减，降到600元。之前，他一般包1000元或800元。现在，他在考虑过完年之后是否继续待在这里，或是自己单干。

    23岁的刘晗是昆明一家国有控股建筑企业的财务会计。去年春节，她给父亲买了一件毛衣，天冷时父亲穿上，还在一家四口的微信群里晒出照片，告诉她“毛衣我穿了，很暖和”。

    但是，今年的年终奖却迟迟未发，刘晗按捺不住，问经理，还发年终奖么？经理的回答很含糊，听起来像是要发，但又不知道什么时候发。最近几个月，工资被拖欠，还连续加班，刘晗听到了公司里的怨声载道。

    尽管去年收入有限，刘晗仍想买东西带回家。虽然父母说“不用带什么，回来就好”，可前几天，她还是网购了一件外套准备带给父亲。再过几天，她打算买一个暖手宝给母亲，她记得母亲提到过热水袋坏了。

    刘晗想过辞职，但又不舍丢弃国企的饭碗。她担心经济不景气，“再换一份工作，也不一定能旱涝保收”。何况，最近股市一直跌，她亏了7000多元。