昆明地铁口成黑电动车拉客码头 市民:换公交有点远

14.08.2015  11:19

昆明公交配套地铁调整线路

    昆明地铁自运营以来,一些地铁站口成为“黑电动车”拉客“码头”,在地铁东风广场站H出入口,每天都有20多辆“黑电动车”在此候客。

    “之所以选择坐‘黑电动车’主要是因为乘公交不方便,想去的地方没有公交直达……”有乘客反映,而且有些公交等候时间太长,坐电动车要方便一些。

    在昆明,地铁换乘公交方便吗?现在还存在哪些问题?记者日前进行了走访调查。

    【走访】地铁东风广场站半小时27人坐“黑电动车

    “拒乘非法运营车辆,警民共建和谐地铁。”在地铁东风广场站H出入口悬挂着这样一条标语。但是,一些乘客依然会选择乘坐“黑电动车”。和“黑电动车”车主讲好价的市民王先生说,他想去青年路金鹰购物中心,但走过去要10多分钟,只好坐电动车了。

    记者发现,能到金鹰购物中心、距离该出入口较近的公交车站有300多米远。而护国桥公交车站则设在东风东路另外一侧,需绕道200多米才能到。记者观察,半小时内,该站点有27位乘客乘坐“黑电动车”。

    在地铁交三桥站C出入口,走到人民东路交三桥公交站耗时3分28秒,百度地图测距两地间距260多米。地铁火车站站附近换乘公交,在A、B出入口仅有新南站(二环南路)一个公交站,在C出入口周围无公交换乘站。在地铁穿心鼓楼站、塘子巷站、环城南路站等出入口处也有不少“黑电动车”候客。

    市民反映,这些地铁站均存在地铁出入口和公交站相隔较远情况,还有就是有的公交来得太慢“等不得”。

    有网友说:“昆明地铁与公交的换乘设置存在不合理,有的地铁站出入口就正对着公交站,有的地铁站出入口不挨着公交站。望能把公交和地铁的换乘距离尽量缩短!

     “黑电动车”车主:公交来得慢 不信你就等

    在地铁东风广场站候客的“黑电动车”车主王先生说,乘客的目的地大部分都不太远,有的是因公交车站远,不愿走过去;有的是公交车无法直达。“400多米的距离,一般就收5元钱。

    在地铁春融街站拉客的几位“黑电动车”车主,对前往昆明市政府、呈贡区政府的乘客都是收10元。“公交来得慢,不信么你就等吧!”几名车主说。

     【分析】专家:交通体系不完善致“黑电动车”存在

    昆明市社会科学院社会研究所所长高军认为,地铁站口“黑电动车”载客现象存在一定的必然性。一方面是因为电动车本身具有一些优点,如灵活、方便等。另一方面则是因为现有交通体系不完善,如地铁和公交换乘距离远、公交线路不可能面面俱到、出租车太贵、道路拥堵等。但是,电动车载客行为具有一定危险性,且《云南省电动自行车管理规定》里已禁止电动车载客行为,所以不鼓励市民乘坐非法运营的电动车。 对于如何治理,高军说,目前只能加强引导和管理。尤其是要加强对地铁站、火车站、公交枢纽站等大型交通集中点进行管理,对开展电动车载客运营行为进行处罚。

编辑:赵艳芳责任编辑:徐婷
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