环境保护部正式批复叙永至毕节铁路环境影响报告书

2015年7月31日，国家环境保护部以《关于新建叙永至毕节铁路环境影响报告书的批复》(环审〔2015〕185号)对叙永至毕节段环境影响报告书进行了正式批复。 

隆黄铁路叙永至毕节段位于川滇黔三省结合部，北起已建成的纳(溪)叙(永)铁路龙凤站，向南进入云南威信、镇雄后至贵州毕节，与毕(节)织(金)铁路相接，是川渝地区与北部湾地区货运交流辅助通道隆黄铁路的重要组成部分，并兼具开发地方资源的干线铁路。新建线路长189.318km，云南昭通段长60.8km,铁路等级为I 级，单线，电力牵引，设计行车速度120km/h;工程设计列车对数近期(2030 年)客车5对/日，货车17对/日;远期(2040 年)客车8对/日，货车24对/日;全线新建桥梁92 座/23.548km，新建隧道70 座/139.280km，桥隧比重为84.75%。共设车站18个;工程总投资1389591.83万元，其中环保投资52099.52万元，占总投资的3.75%。施工总工期6年。 

叙永到毕节铁路的建设，将打通‘隆黄铁路’的最后一段，成为昭通连接四川、贵州的又一铁路运输大通道，对促进昭通交通基础设施建设，带动区域经济、文化发展都将起到重要作用。