南二环提升改造坚持环保先行

南二环工地降扬尘。 记者赵伟摄

旧梁板切割，桥面湿法降尘作业，桥下设置废水泥浆收纳池；隔离墩拆除，及时硬化避免产生扬尘；工地污水外运集中消纳处理，避免污染排水管网及河道；路面铣刨，采用新型设备减少扬尘；对旧梁破碎采取喷淋系统洒水降尘，设置三级沉淀池保障施工用水循环利用，确保无污水外流排放……这些就是昆明正在建设中的二环石虎关立交桥至大观河桥段高架桥提升改造工程中的场景。市交通运输局在工程建设中采取“项目要推进、环保须先行”的举措，由于措施到位、监督到位，扬尘治理实现可控，为昆明打赢“蓝天保卫战”奠定了坚实基础。

强化监督控制扬尘

记者在民航路口的工地看到，工地在进出口设置了“三池一设备”，对出门施工车辆全部进行清洗，使工地外的市政道路没有受到污染。在工地内，洒水车随时进行清洁作业，避免扬尘污染。

在草海片区专设的破碎厂内，所有拆除的旧梁在这里进行破碎。旧梁运到厂区，全部浇湿，在高大的厂房中，顶部安装了10余个喷头，破碎机一边作业，顶部喷淋系统一边洒水降尘。即使运至第二个厂房，进行二次破碎为碎石时，同样进行喷淋作业。产生的污水通过循环处理实现二次再利用。整个工地没有扬尘超标情况。

据介绍，南二环工程建设将拆除旧梁4689片，近10万米；架设新梁2850片，近6万米，新桥用钢量近4.3万吨。由于工程地处主城区，拆旧梁，架新梁，重新修复道路，如此庞大的工程，扬尘治理工作成为工程建设的重点和难点。

为确保扬尘治理工作顺利实施，按照市委、市政府有关工作部署及市交通运输局相关文件的要求，二环指挥部于开工前组织各参建单位进行认真研究，结合施工情况，制定了《扬尘治理专项方案》《文明施工方案》《施工环保方案》《梁板破碎场地环保专项方案》等方案及相关管理制度，并下发各参建单位认真执行。

按照“谁主管、谁负责”的原则，指挥部成立大气污染防治办公室，专门负责二环提升改造项目扬尘治理监督管理工作。同时，要求各施工单位认真落实职责，做到履职全覆盖、监管全覆盖、扬尘防治宣传教育全覆盖。二环指挥部与施工、监理单位分别签订了《大气污染防治责任书》，在施工道口设置扬尘污染防治公示牌，严格落实扬尘治理目标管理责任。

指挥部每周召开施工环境保护暨扬尘治理督查工作会，及时查缺补漏。同时，加强现场施工管理、落实文明施工规范，确保施工现场环境整治效果明显，组织施工单位安排专人负责项目施工现场环境整治监督、巡查工作，监理单位负责监督落实整治推进情况。对于环境敏感点及扬尘管控的重点部位，采取重点监控的方式，要求各施工单位落实扬尘治理措施，确保扬尘达标。

新技术新措施保障扬尘治理

昆明南二环工程建设项目经理高维兵介绍，工程在建设之初，就按照昆明市的要求，把安全生产文明施工放到了与工程质量、施工进度同等重要的地位。开工之前，全面落实环保方案和扬尘治理措施，并组建2个专业的环保小分队进行扬尘防控，高峰期达到120余人。

一是在施工中严格落实交通运输建设领域施工扬尘污染防治工作“八必须、五不准”的要求，做好全封闭围挡施工；二是在主辅隔离墩拆除后对道路及时采取硬化措施，避免扬尘发生；三是在旧梁板切割过程中，桥面采取湿法降尘作业，桥下设置切割废水及泥浆收纳设施，并设置收纳池，采用抽水车外运集中消纳处理，避免泥浆污染地下排水管网及河道；四是针对各项工序的易扬尘位置，设置雾炮机采取湿法作业；五是对工区内通行区与作业区进行划分，设置保通、清洁人员，定时对施工现场进行清扫、洒水，避免扬尘；六是对破碎厂道路进行硬化，旧梁破碎中开启喷淋系统洒水降尘，并设置三级沉淀池保障施工用水循环利用，节约水资源，确保破碎厂无污水外流排放情况；七是工区内各监测点安装可吸入颗粒物（PM10)检测装置，单独设置手持PM10监测仪不定时进行扬尘监测，验证监测数据的真实性。建立日常监测台账，做到实时监测扬尘噪音是否达标。

市交运局相关负责人表示，下一步将继续夯实责任，确保工程扬尘治理达到预期效果，不断总结经验，完善治理措施。一是进一步优化施工工序计划，强化大气污染管理和治理能力；二是加强信息互联互通，继续配合各有关部门开展扬尘治理联防联动机制；三是继续加大环保投入，提升科技监管能力，强化现场文明施工标准化建设；四是继续深入宣传引导，广泛提升作业人员施工环保意识。（昆明日报  记者吴劲松）