广汽传祺GS4 235T车型即将上市,动力/配置均提升
广汽传祺2015年累计销量突破19万，同比增长达到63%，其中GS4全年销售超13万辆。继去年4月率先推出搭载1.3T发动机的200T车型之后，广汽传祺GS4 235T车型近日正式上市。新车共推出5款车型，售价区间为10.68-15.38万元。我们对比200T和235T车型后发现，新车最大亮点在于动力全面提升，中高配车型新增EPB电子驻车制动系统。售价方面，235T 5款车型价格增幅区间为0.6-0.8万元。
本次广汽传祺新推出的5款GS4 235T车型搭载1.5T涡轮增压发动机，取消了手动精英版和G-DCT 手自一体舒适版两款车型。新车与搭载1.3T涡轮增压发动机的7款200T车型同堂销售，纵向拉伸GS4车型种类，提高产品选择性。其中235T G-DCT 手自一体豪华版相比200T G-DCT 手自一体豪华版提高0.7万元，但新车动力全面提升。
广汽传祺GS4 235T G-DCT 手自一体豪华版搭载1.5T涡轮增压发动机，这台发动机拥有多项先进技术，包括缸内直喷、涡轮增压、双VVT、可变排量机油泵等。最大功率为112千瓦，峰值扭矩为235牛米。这一动力数据相比200T G-DCT 手自一体豪华版搭载的1.3T发动机，最大功率多出11千瓦，峰值扭矩增加33牛米。动力提升的GS4 235T车型 ，相应的在操控和加速性方面也得到进一步提高。
作为小改款车型，新增的GS4 235T G-DCT 手自一体豪华版长宽高依然为4510*1852*1708毫米，轴距为2650毫米，这与200T G-DCT 手自一体豪华版没有变化。新车后背箱容积为450升，但在后排座椅4/6分割完全放倒后，整车后备箱容积可扩充至1410升。
与200T G-DCT 手自一体豪华版相比，235T G-DCT 手自一体豪华版新增EPB电子驻车制动系统，带Auto Hold自动驻车功能。这一系统可以在发动机熄火后自动施加驻车制动，驻车方便、可靠，可防止意外释放导致车辆发生碰撞，配合带动态辅助线广角倒车影像系统，进一步保证车辆驻车安全。新车还保留200T G-DCT 手自一体豪华版全部安全配置，包括博世提供的一系列行车、制动辅助系统，包括ESP车辆电子稳定控制系统、ABS制动防抱死系统以及EBD电子制动力分配系统等。
娱乐 配置方面，235T G-DCT 手自一体豪华版保留了200T G-DCT 手自一体豪华版的诸多配置。包括车载蓝牙免提系统、收音机(AM/FM)、USB及AUX接口等。同时还有PEPS无钥匙进入及一键启动系统，提升新车整体便捷性。235T G-DCT 手自一体豪华版还配有定速巡航系统(带方向盘控制按键)，相对于15万以下车型配备这一系统并不常见。
235T G-DCT 手自一体豪华版与200T G-DCT 手自一体豪华版外观配置相同，包括广汽传祺“凌云翼”式家族前脸，宽大的六边形中网以及横贯左右车灯的宽幅镀铬装饰条都是标志性元素。两车均配备了氙气大灯，并且带有高度手动调节、延时关闭、未关警示以及清晰功能。灯组侧面“鲨鱼腮”式转向灯，以及车头底部两侧的竖向LED日行灯均得到保留。新车尾部同样延续现款设计，只是在右下角嵌有“235T”标识。
两款车型内饰配置也保持一致。内部采用悬浮环绕式360°内饰立体布局，配有烤漆装饰条。中控台上部采用大面积软材质包裹，提升整车内饰档次，同时保留现款的四幅真皮多功能方向盘。新车内饰使用了大量六边形设计元素，包括中控显示屏，下方延续经典的家族三钮式中央控制区设计。
总结：相比与GS4 200T G-DCT 手自一体豪华版，新增的235T G-DCT 手自一体豪华版动力提升。同时新车还将200T G-DCT手自一体豪华版配备的7项博世安全辅助系统、LED日行灯/尾灯组等一系列配置几乎全部保留。相比新车价格小幅提升0.7万元，得到的则是更充沛的动力以及丰富的智能化配置。
