昆明国资停车频频遭市民质疑 五问国资停车
如安街上的收费标价牌
收费员正在计算费用
宁愿违停也不停进车位
坐在路边等待“生意”
国资停车作为昆明最主要的停车泊位经营方式之一，从一出现就备受质疑。在增加了临时停车位解决停车难的同时，其收费价格、停车管理等方面也引发市民热议。而最近，国资停车一则“15个月增加3738个停车位”的报道，更是引发了不少市民的口诛笔伐。记者走访时发现，市民对国资停车的质疑，主要集中在收费高、不透明、不听证、与民争利、设置不合理5个方面。
编者按
最近，昆明西山区一则停车收费新闻引起市民关注。起因是7月21日，西山区佳湖新城小区被划国资停车车位开始收费，一位网友爆料称，“出差3天回家，发现平时停车的地方多了一个‘国资停车’，收费200多元。原来10元一天，现在5元一小时，上不封顶，以前过夜（晚6点到次日早8点）15元，现在每天55元，5倍的价格。收费的还是那些人，服务和基础设施一样没有增加，就划了条线……”记者调查得知，15个月的时间内，昆明市的国资停车增加了3738个停车位，一时间，国资停车再次走到了风口浪尖。
那么，国资停车划车位，是随意为之还是要经过相应程序？是否要向哪个部门报批？市民对于运行了两年多的国资停车有什么意见和看法？相关的专家学者又是如何看待国资停车的？最近，晚报记者在昆明市的大街小巷进行了为期一周的调查。
质疑1
收费太高了
几乎所有的受访车主，都认为现行的国资停车收费标准太高。
王女士在护国路上班，每天都面临停车问题。“从早上9点上班到下午6点下班，每天的停车费近50元。”王女士算过一笔账，仅仅停车费，每个月就要支出将近1500元，相当于别人每个月的养车费用。因为费用实在太高，王女士也曾经想打车或者坐公交车来上班，但经常打不到车或等不到公交车，上班时间无法保证。所以，大多数时间，王女士还是自己开车，不得不承受高额的停车费。
李先生经常到护国路工商银行办理业务，每次停车时间不到10分钟，也得交停车费。一次，他从进银行到出来不到3分钟，就被收4元的停车费。“我们对于现在的收费标准很不满，服务设施、服务质量又没有什么改善，就因为在地上画了几条黄线，就成了国资收费，而且收费那么贵，收的钱也不知道去哪了。”
采访统筹 雷鸣
记者 袁明锋 实习生 雷昊楠 邓忠成 张茹 杨龙梦珏 文
记者 苏颖 翟剑 摄
（春城晚报）
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