云南首家低成本航空引关注 没餐食托运或要付费

祥鹏航空成为云南首家低成本航空公司，平均票价将降低10%~20%。不少读者关心，所为低成本，到底低在哪？乘客享受的服务，和从前有何不同？记者对此进行了采访。

低成本航空公司指通过取消一些传统航空乘客服务，将营运成本控制得比一般航空公司低，从而长期大量提供便宜票价的航空公司。目前，最为大家熟识的低成本航空有春秋航空和亚洲航空等。

对于熟悉低成本航空的旅客来说，买机票的钱少了，但是餐食、托运行李等就要加钱了。对此，祥鹏航空市场总监张国平介绍，目前，祥鹏航空已经取消了机上免费餐食的供应，旅客需要付费选择餐食，但餐食的选择比以前多样化。“旅客可选择的增值服务方面，下一步可能是行李托运，现在乘坐祥鹏航空经济舱的旅客，仍然是可享有20公斤的免费行李托运额。未来，这将会被取消，旅客托运可能付费。同时，现在祥鹏航空的机票销售已经逐步在向官网和手机app转移，比如祥鹏航空承诺旅客：凡是通过其他渠道买到比官网价格更低的机票，祥鹏航空将补差价等。”

祥鹏航空总裁丁拥政表示，转型成为低成本航空并不意味着减少服务，相反是为旅客提供差异化、个性化的服务。随着社会的发展，很多年轻人需要个性化的服务，而全服务航空公司提供的全服务，对于有些旅客来说，可以说是一种浪费，“通过减少一些服务，旅客可以根据自己的需求选择增值服务，我们把成本降低，使票价更便宜让利于消费者，这就是低成本航空运营的模式。”

为何要转型？张国平介绍，低成本航空公司全球市场份额占比约26%，在中国，价格敏感性的旅客比例高达80%，低成本航空提供的自选式服务和低成本商业模式更受消费者青睐。与此同时，国内航空市场内部竞争也不断加剧，高铁、公路对航空市场的冲击愈发明显，旅客的选择也更加多样。

（春城晚报 记者 曹婕 龙宇丹）