长水机场落客限停5分钟第四天 仍有“土豪”不顾新规

04.11.2015  09:42

限时超时被抓拍车辆的电子屏

    11月起,昆明长水机场启用F3层限时停放违法抓拍系统,落客车辆限停5分钟,超时将被罚款150元,扣3分。

    记者了解到,“限时停放违法抓拍系统”是交通管理中的一种辅助手段,昆明长水国际机场与昆明市交警支队、民用机场公安局共同探讨决定在F3层使用该系统,旨在使航站楼前车流快速疏导,营造方便快捷的地面交通环境,保障乘机旅客得到更加便捷的出行保障。

高峰期内交通状况也较好。

    现象:高峰期也无长时拥堵

    11月1日起,“限时停放违法抓拍系统”正式开始启用,交警方面统计数据显示,首日共有超时抓拍116起,较公告期内每天350起左右的超时停放量,减少了一半多。

    执勤交警告诉记者,每天早上10点到11点,下午3点到4点为车流高峰时段。不过,在“限时停放违法抓拍系统”启用后,即便是在下午3点到4点的高峰期,记者也没观察到明显的长时拥堵情况发生。

    这一个小时之内,虽然1分钟左右的短时拥堵时有发生,但很快,车辆就能自行避让疏散开来。而且,此过程中没有交警负责指挥。绝大多数司机都遵守秩序,如警示牌所示“落客即走”。

    此外记者还观察发现,航站楼F3层门前除大巴专用车道外,共有5条车道,“限时停放违法抓拍系统”缓解了很大交通压力。5条车道完全够用,最外面两条因停靠车辆较少,基本没有出现过拥堵情况。

    执勤交警告诉记者,以往,最高峰的时候,内侧两条车道车辆停车时间较长,甚至会造成5条车道都出现短时拥堵情况,但“限时停放违法抓拍系统”启用的三天来,“都没有再发生了。

     声音:多数市民理解并支持

    “这肯定是好事嘛,不罚的话钻空子的人太多,人多时候堵得一塌糊涂。”出租车司机周先生每天都要载客到长水机场,早在公告期内,他就盼望着“限时抓拍系统”正式启用。

    周先生的车一般一趟要坐四位乘客,对于记者所提5分钟是否够结账并卸下行李的问题,周先生表示,这两天车都很好停,“一气呵成的,两分钟就够了。原本以为动作要快些,但好停好下车,背后也没人催,快得很。

    航站楼前,记者看见一对拥抱离别的恋人。目送女友走进出发层后,方先生回到驾驶座。

    当回答记者是否觉得时间不够惜别的问题时,方先生有些害羞,然后他说,“不存在,我们不在于这5分钟”。他告诉记者,他本来是打算停车把女友送进安检通道后再离开的,但女友不让,于是才在航站楼前拥别。

    “亲家倒是催,说只有5分钟。”张阿姨的手推车里摆满了大包小包,此次从云南去河北看儿子、儿媳,她带了许多礼物。她告诉记者,才停好车,亲家就赶紧下车帮忙卸行李,生怕超时被罚款,“但我走到这点时间也每到嘛。

    “别抽烟了,只有5分钟。”“赶紧,赶紧。”……F3层门外,记者听到了许多因为“限时停放违法抓拍系统”启用后赶时间的声音,但随机采访的结果显示,他们大多对此并无怨言,表示支持。“个个图方便随便停车,堵起来才麻烦,费时间。马路通通畅畅的才正常。”司机周先生说。

仍有司机把车停路边达5分钟以上

    问题:仍有“土豪”不顾抓拍

    不过,支持归支持,但记者观察发现,仍有司机置5分钟限时停靠的新规于不顾。

    他们中固然有不清楚新规的人,看见违规公告电子屏显示自己的车牌才恍然大悟,但确有“土豪”表示,“不在乎”。

    3日下午3点50分左右,航站楼F3门前,1号口与2号口之间,相继停靠了3辆车。司机帮助乘客卸下行李后,也跟他们走进了航站楼。

    5分钟过后,3辆车依然车门紧闭。10分钟后,仍不见司机出来。

    下午4点2分,第一位司机走出航站楼,坐上驾驶座扬长而去。4点13分,第二位司机出现在记者视野中,也和前者一样,马上驶离。

    又过了约10分钟,第三辆车的司机才走出,身边还有之前的两位乘客,显然,他们一行是送另一位乘客。不过,和前两位司机不一样,他们没着急离开,而是站在车旁抽烟。记者上前提醒现在只能停5分钟,司机则直言“罚就罚了么,不在乎。

    而在这半个多小时内,三辆车却给后来车辆造成了麻烦,它们得绕道而行,而这就造成了3次1分钟以内的短时拥堵。

    交警提示,限时停放违法抓拍系统启用后,F3层最多只能停5分钟。如果预计停车超过5分钟,应到航站楼B2、B3层停车场停放。(云南网 记者李星佺)

编辑:周智宇责任编辑:徐婷
首付
首付  首付【表情】【表情】万买地铁三室准现Zhifang.com
去年云南空气质量优良天数比率为98.1%
云南省2019年环境空气质量总体持续保持优良,云南省16个州、市政府所在地城市全年未出现重度及以上污染天数,全省环境空气质量优良天数比率为98.Zhifang.com