亚洲航线发展大会在昆明召开：互联互通的空中展望

01.04.2015 13:36

本文来源: 中小企业

　　第十三届亚洲航线发展大会于日前在昆明召开，借力大会平台，云南机场集团与各方展开深层次的洽谈与合作，积极构建国际、国内和省内的三级航线网络，让美丽云南走向世界—— 互联互通的空中展望

　　3月15日，滇池湖畔彩旗飘扬,民航界的“亚运会”——第十三届亚洲航线发展大会如期开幕。来自全球113家航空公司、283家机场、45家旅游政府部门的千余名嘉宾齐聚昆明，就低成本航空在中国及北亚扩张、航线开辟的前景和规划、航线开辟政策支持、怎样抓住中国市场等问题进行深入交流。

　　作为本届大会的东道主，云南收获了嘉宾们无数的赞誉。大会期间，云南独特的区位优势，丰富的旅游资源，强劲的航空发展潜力得到了业界的普遍赞誉。“开拓、合作、共赢”成为会议期间屡屡被提及的关键词。借力亚洲航线发展大会这一航空界的高端平台，越来越多的航企已确定或计划来云南开通国际航线，加密现有航线。

　　大会进一步打开了云南的空中展望。立足独特的区位优势和良好的民航产业基础，以此次大会的召开为契机，积极融入国家“一带一路”战略，搭建互联互通空中桥梁，加快推进云南民航强省建设，成为面向南亚东南亚辐射中心，云南将迎来更大的机遇和作为。

　　第十三届亚洲航线发展大会于日前在昆明召开记者李秋明/图

　　 优势区位独特潜力巨大

　　“第十三届亚洲航线发展大会选在昆明举办，为云南民航和昆明机场提供了一次很好的展示机会。”在大会的开幕式上，国家民航局副局长周来振对于此次大会在昆明召开，将为云南民航业带来的机遇寄予厚望。周来振认为，当前，中国民航“东高西低、国内重于国际”的结构特征正悄然发生变化，西部地区增速日益加快，国际增长超过国内增长成为一种常态。包括昆明在内的一些中西部机场已经成为航空公司争夺的战略要地。

　　这一论断在会议期间得到充分印证，云南丰富的旅游资源，昆明独特的区位优势，吸引了众多国内外航空企业的关注。

　　云南机场集团有限责任公司总裁唐学范认为，从区位上来看，昆明的位置得天独厚。目前昆明已经成为亚洲5小时航空圈中心，从昆明出发2小时航程可以到达曼谷、万象、琅勃拉邦、曼德勒、清迈、河内、金边等东南亚地区，5小时航程基本可以覆盖整个南亚、东南亚、西亚地区。此外，昆明长水国际机场位于东南亚至俄罗斯航线上，同时也在港澳台至欧洲、中东、非洲以及南亚至东北亚航路上，国际航路A599、A581交汇点上。经过多年发展，目前昆明航线网络已覆盖国内所有省会城市、重点旅游城市及港澳台地区，国际航线覆盖东亚两国、南亚四国、东南亚八国及西亚一国。

　　作为国内拥有机场数量较多、机场等级较高、机场布局较为合理、对外通达程度较好的省份之一，云南的区位优势正转变为发展优势。

　　近年来，云南民航业呈现强劲发展势头：2014年，云南机场航班运输起降39万架次、旅客吞吐量4426万人次、货邮吞吐量34万吨，共开通航线367条，国内、地区和国外通航城市137个；共有47家航空公司在云南航空市场运营，省内有4个机场年旅客吞吐量突破100万人次，云南成为旅客吞吐量百万机场较多的省份之一。综合衡量机场规模最重要的3个指标：航班起降架次、旅客吞吐量、货邮吞吐量来看，2014年，云南机场集团排名全国第四，昆明机场全国排名第七，全球机场排名在50位左右。

　　大会期间，不少航空业界的专家表示，近年来，云南民航的发展速度充分展示了云南航空业巨大的发展潜力。

　　昆明长水国际机场

　　 前景航空旅游融合发展

　　“云南背靠大山、地处边疆，发展航空旅游，成为云南旅游破除交通瓶颈制约的关键，旅游就像一根红线，航空就像一座空中流动的桥梁，连接着游客在云南与客源地之间翱翔。”在亚洲航线发展大会的开幕式上，省旅游发展委员会主任段跃庆发表主旨演讲，深入阐述了航空、旅游的融合发展。

　　“从昆明飞到我国的首都北京要2小时55分钟，而从昆明飞到泰国的首都曼谷则只要1小时50分钟。显然，这种独特而优越的区位优势，使得云南的旅游极富国际范儿。”段跃庆风趣地说道。

　　事实上，正是这种“国际范儿”为云南航空和旅游的发展拓展了更大的空间。2013年8月，云南机场集团与省旅游发展委签署《云南旅游与航空融合发展战略合作协议》。通过几年的探索，航空和旅游紧密结合，形成了互利共赢的战略合作关系。

　　“在丽江、版纳、腾冲等旅游发展基础较好的地区，旅游业的旺盛需求是机场建设和产业提升的强大动力，而机场的发展对改善客源结构、提高旅游效益、带动招商引资等起到了至关重要的作用，往往是‘开辟一条航线、带活一片市场’，成为了云南旅游、航空发展的一大特色。”对于未来云南航空旅游融合发展的前景，段跃庆十分看好。

　　多位旅游业界人士认为，第十三届亚洲航线发展大会在云南召开，意义重大，为更好地推进航空与旅游融合发展，更好地宣传和推介七彩云南提供了一个新窗口，为更好地服务云南旅游强省、航空强省建设提供了一个新渠道。

　　“随着航空强省建设的推进，游云南，来云南，将更加方便，快速，迅速。”这既是业界和消费者的期待，更是云南航空和旅游互利共赢，融合发展的广阔前景。

　　 开拓积极构建航线网络

　　“会聚云南，航行世界”是此次亚洲航线发展大会主题，这无疑也是云南民航业的发展目标。

　　大会期间，作为云南本土唯一一家参展的航空企业，祥鹏航空的展台吸引了多家国内外航空公司和机场前来咨询并洽谈合作。祥鹏航空负责人表示，此次参展，旨在与亚洲各国民航业决策者、机场及航空公司交流经验，洽谈合作，以寻求更多国际航线的合作机会，构建连接亚洲各国和地区的立体航线网络。

　　以积极构建省内、国内、国际通达世界的航线网络为目标，近年来，云南机场集团着力推进以门户枢纽为核心、区域次枢纽机场、中型机场、小型机场和通勤通用机场为支撑的多层级机场网络体系建设。云南机场集团党委书记、董事长周凯表示，今后国际市场重点将立足于东南亚、南亚，积极新开国际航线和增加航班密度，扩大国际航线市场份额，争取南亚航权开放试点，加大引进东南亚及南亚航空公司力度，新开昆明至东盟未通航城市航线，简化机场包机流程，增加包机航班，努力实现东南亚、南亚国家首都和旅游城市全覆盖。

　　省民航发展管理局副局长张惟建在接受记者采访时表示，为积极扶持国际航线开辟，在去年获准开始在昆明长水国际机场口岸对部分外国人实行72小时过境免签政策的基础上，今年云南省还将积极向国家申请在昆明长水国际机场开展保税航油业务，为航空公司国际和港澳台地区航线节约燃油成本，吸引其在云南省开通更多的国际和港澳台地区航线。

　　得益于民航“亚运会”这一红娘的牵引，本次大会期间云南航线网络建设全面开花，云南机场集团与11家航空公司、4家机场正式签署了新开及意向增开的国际、国内航线，及共建双枢纽机场，开通互为经停点的国际航线等战略合作达成协议，着眼互拓市场、互享资源、互促共进、互利共赢。

　　通过各个机场架起空中桥梁，未来，通达便利的美丽云南将更加令人期待。胡晓蓉/文

　　 大会成果

　　●1000余名嘉宾

　　本届大会吸引了来自国内外的230家机场、117家航空公司、59家旅游机构和政府部门的千余名代表参会。此次盛会是亚洲航线发展大会历史上参会人数最多，规模最大的一次盛会。

　　●2000多平方米43个展台

　　会议布展2000多平方米，设计制作开放43个展馆、展位，在展厅内各国机场和航空公司市场营销代表互相热情交流，现场气氛十分热烈。

　　●2300余场会谈

　　会场设置93个桌台，参会嘉宾开展“一对一会谈”2300余场，促进了全球民航市场开发。

　　●51家重点航空公司

　　云南机场集团4个组分别与51家国内外航空公司重点开展“一对一会谈”。

　　●14个意向成果