云南首趟中欧国际咖啡班列启程 15天后抵达欧洲

满载咖啡的专列使出昆明王家营西火车站 首席摄影记者林坚/摄

启动仪式 首席摄影记者林坚/摄

    昆明信息港讯记者林坚 7月1日上午10时，云南省副省长高树勋宣布,云南首趟中欧（昆明至鹿特丹）集装箱国际货运班列开车。

    长鸣的汽笛声在昆明王家营西火车站响起，憋足劲的机车缓缓启动。满载2050吨咖啡的专列渐渐使出昆明王家营西火车站。15天后，这趟专列将延着中国南方古丝绸通往欧洲之路大致相同的国际铁路运输线抵达欧洲。

    1892年，法国传教士田德能神父带着从荷兰传来的咖啡豆，种在云南大理宾川县朱苦拉村土地上，从此开创了云南咖啡种植历史。近年，云南咖啡进入飞速发展时期，云南咖啡种植面积从2008年30多万亩发展到现在的180多万亩，产量从2008年的2万多吨发展到现在的12万吨左右。

    德宏后谷咖啡有限公司董事长熊相人说，“从上世纪80年代初到现在，云南咖啡出口欧洲一直都是通过海运，需要绕道马六甲海峡，途经地中海，到达欧洲后，再分到俄罗斯、英国等国家和地区。此次国际货运班列的开行，是云南省主动融入国家“一带一路”战略建设的具体表现，补充了云南与欧洲贸易货运方式中没有陆路大通道的空白。”“本次中欧班列国际专列的开行，正好弥补了云南面向南亚、东南亚国际大通道中的内连国内、外接欧美的短板，打通云南咖啡、越南等国咖啡运往欧洲的战略通道。同时，云南省也成为全国第七个开通对欧货运班列的省份。

    据悉，此次出口欧洲的云南咖啡产品中，共有66个集装箱、1000多吨速溶咖啡粉产品，这是云南首次通过铁路运输，向欧洲出口精深加工的咖啡产品，它标志着云南咖啡产业开始从农业原料出口发展到咖啡工业产品出口。

    源于欧洲的咖啡在云南的土地上繁衍生长100多年，它独特的口感，越来越受欧洲消费者的欢迎。云南咖啡在生长中充分吸取了云南大地之灵气，它独有的醇香被欧洲消费称为云南香。