后年从云南可飞东盟10国南亚7国

　　 第十三届亚洲航线发展大会15日在昆启幕

　　昨日，记者从第十三届亚洲航线发展大会新闻发布会获悉，为期3天的亚洲航线发展大会3月15日在昆明开幕。该大会被誉为全球民航界的“亚运会”，是加快云南航空旅游融合发展的重大机遇。而对旅客来说，可以预期未来云南机场将会开辟更多的航线，让旅客的出行目的地选择更为丰富的同时随着航线的增开加密，出行成本也有望下降。

　　 意义 为云南航空旅游搭建平台

　　云南机场集团有限责任公司总裁唐学范介绍，2013年5月，英国UBM博闻航空集团通过实地考察和比选，最终从4家申办城市中选定了昆明。本届会议口号为“会·聚云南 航·行世界”，主会场设在海埂会堂。截至3月6日，已经有741名代表报名参加会议，参会代表从地域分布来看，亚洲59家、欧洲57家、美洲24家、非洲4家、大洋洲22家、中东8家；国内和港澳台44家。据初步统计，参会人数近千人，是大会举办以来参会代表人数最多、会议规模较大的一次盛会。

　　唐学范认为，本次会议将进一步推进昆明至南亚、东南亚的巴基斯坦、不丹、印度尼西亚、菲律宾、文莱、东帝汶等国际航线的开通，成果是“开花结果、有快有慢”，有些成果会立即体现，有些则会在一两年内逐渐显现。同时，云南机场集团还积极搭建平台，促进廉价航空发展，引导航空公司提供多层次、差异化的航空服务，丰富航空运输类型，使云南人出行更加便利实惠。

　　 优势 开辟更多南亚东南亚航线

　　据介绍，云南省除了现有的12个机场外，目前在建的有3个机场（泸沽湖、沧源、澜沧机场，泸沽湖机场有望今年通航），云南省已成为国内拥有机场数量较多、机场等级较高、机场布局较为合理、对外通达程度较好的省份之一。

　　同时，昆明还是亚洲5小时航空圈中心，从昆明出发2小时航程可以到达曼谷、万象、琅勃拉邦、曼德勒、清迈、河内、金边等东南亚地区，5小时航程基本可以覆盖整个南亚、东南亚、西亚地区。昆明长水国际机场位于东南亚至俄罗斯航线上，同时也在港澳台至欧洲、中东、非洲以及南亚至东北亚航路上，国际航路A599、A581交会点上，区位优势显而易见。

　　现在昆明到南亚、东南亚还没有开通直航的国家是：巴基斯坦、不丹、印度尼西亚、菲律宾、文莱、东帝汶等，目前正推进航线开辟工作。云南省民航发展管理局副局长张惟建表示，到2017年将实现东盟10国、南亚7国首都全覆盖，并积极开辟重点旅游城市航线。

　　机场口岸发展方面，省商务厅副厅长朱非表示，目前，云南口岸呈现快速发展的良好态势，有力地支撑和服务云南省外向型经济发展。今年，云南省还将全力推动包括芒市机场和腾冲机场空运口岸在内的拟新开口岸开放的相关工作，提升云南省口岸对外开放水平。

　　 助力 推动保税航油政策落地

　　云南省积极争取国家相关政策，下一步将大力推动保税航油、航线补贴、航权试点、通程航班（国际航班行李直挂、一票到底）等政策落地。张惟建介绍，今年云南省将积极向国家申请在昆明长水国际机场开展保税航油业务，为航空公司国际和港澳台地区航线节约燃油成本，吸引其在云南省开通更多的国际和港澳台地区航线。

　　在培育航空市场方面，云南省已于2014年2月份出台《云南省人民政府关于民航强省建设的意见》，明确了部分政策措施。在航线开辟方面，重点针对国际航线建立了扶持培育机制，建立国际航线培育省级专项资金，按照“一事一议、一线一定”的原则具体确定，补助资金由省级和相关州市各承担一半。同时，云南机场集团对新开通的国际航班给予部分航空性业务收费方面的优惠。

　　按照云南民航强省发展规划，到2020年，云南将开通国内外航线410条以上，航空服务覆盖全省90%左右人口；年旅客吞吐量和货邮吞吐量分别达到1亿人次和60万吨，昆明长水国际机场年旅客吞吐量进入全球排名前30位。（记者 曹婕）