云南南北高速公路大通道26日全线贯通 昆明出发6小时可达水富

云南南北高速公路大通道图

     昆明信息港讯 记者上官艳君 24日，云南省交通运输厅召开新闻发布会，宣布麻柳湾至昭通高速公路将于12月26日建成通车。届时，全长1032公里的云南南北高速公路大通道将全线贯通，这也意味着文山富宁至昭通水富将实现全程高速，将彻底解决了出滇、进川交通瓶颈，昆明市民开车至成都、重庆也更加便利。记者获悉，从昆明至水富约6小时可抵达。

    据介绍，北起万里长江第一港——水富港附近的滇川交界处、南至珠江第一港——富宁港附近的滇桂交界处，全长1032公里的云南南北高速公路大通道，途径昭通、曲靖、昆明、红河、文山5州市，辐射长江经济带、乌蒙山集中连片特困地区、滇中产业新区、昆河经济带、滇东南石漠化片区，有利于云南形成北至川渝、东进桂粤、南下东盟的高速公路网，将让云南“饮马长江、挥师两洋、通江达海、八面来风”的区位优势更加凸显，还将进一步畅通西南出海通边大通道，对完善全国高速公路网和建设面向西南开放桥头堡具有重要意义。

    “秦开五尺道，汉通西南夷。早在古代，祖先们就积极开拓从中原经云南通往南亚的南方丝绸之路。横贯云南南北的高速通道，不仅承载了云南与中原地区血脉相连的厚重历史，也寄托了云南人千百年来出滇入川、通江达海的历史夙愿。”省交通运输厅厅长何波介绍，南北大通道全线贯通，将为云南主动服务和融入国家“一带一路”战略，加强云南与成渝经济带、长江经济带、珠三角经济区、北部湾经济区的相互融合，推进乌蒙山片区、滇东南石漠化片区扶贫开发，加快把云南建成我国民族团结进步示范区、生态文明建设排头兵、面向南亚东南亚辐射中心。

    据了解，云南南北高速公路大通道的规划建设，始于1994年9月开工建设嵩昆高速公路（云南高速第一路）。经过18年的不懈努力，到2012年8月仅剩麻柳湾至昭通、昭通至会泽、待补至功山3段公路尚未高速化。从2012年8月开始，麻昭、昭会、待功3条高速公路相继开工建设，拉开了南北高速公路大通道贯通决战的序幕。经过3年左右的努力，昭会、待功两条高速公路于今年9月25日建成通车，麻昭高速公路将于12月26日建成通车。至此，终于实现千里高速一线牵南北。

    “南北大通道麻昭、昭会、待功3条高速公路的建设，是云南高速公路三年攻坚的标志性工程和重中之重。”据介绍，即将建成通车的麻昭高速公路全长105.76公里，工程建设有3个“最”、7个“难”：工程最艰巨，地质最复杂，环境最艰苦；工程难、地形难、地质难、气候难、融资难、征迁难、管理难。昭会高速公路全长104.41公里，是云南省第一条一次规划分期实施的高速公路、云南省第一条跨省修建的高速公路、云南省第一条在高原山区改扩建的高速公路。待功高速公路全长67.17公里，左洞全长4587米、右洞全长4509米的中梁子隧道，是云南目前建成通车最长的高速公路隧道。项目于2013年6月进场、8月正式开工，2015年9月25日建成通车，实际工期不到两年半，是云南建设速度最快的高速公路。

    记者了解到，今年以来，已有西石、龙瑞、普宣、昭会、待功5个项目建成通车，除了麻昭高速公路12月26日建成通车外，呈贡至澄江、黄土坡至马金铺、富宁至那坡、瑞丽至陇川、石屏至红龙厂等7个项目也有望在近期或明年上半年内建成通车。预计到2015年底，三年攻坚共完成高速公路投资1300多亿元，高速公路通车里程达到4005公里，在建高速公路1542公里；16个州市中，有13个州市府所在地通高速公路，有3个州市的通州市府高速公路正在建设，实现了所有州市府所在地通高速公路或在建；129个县市区中，有72个县已通高速公路。

    何波介绍，通过综合交通建设3年攻坚战，云南“八出省五出境”铁路通道、“七出省五出境”公路通道、“两出省三出境”水运通道初具规模，机场布局和连接国际国内航线网络更趋完善。但目前云南基础设施落后的局面还没有根本改变，基础设施支撑能力薄弱，仍然是制约云南经济社会发展的最大“瓶颈”。为了与全国同步全面建成小康社会，为了主动服务和融入国家发展战略，为建设面向南亚东南亚辐射中心提供基础支撑，今年8月，云南省委、省政府启动路网、航空网、能源保障网、水网、互联网五大基础设施网络建设五年会战。

    在综合交通建设方面，将按照“做强滇中、搞活沿边、联动廊带”的原则，建设内畅外通的综合交通网络；突出战略通道，加快推进与周边国家干线路网互联互通，实现与国家中西部、长江三角洲、泛珠三角地区的互联互通。促进滇中城市交通一体化，率先在滇中城市经济圈建成融高速公路网、城际铁路网、航空网、现代物流集疏运网为一体的综合交通运输体系。高效衔接各种交通运输方式，做到公路、铁路、机场统一规划、同步建设、协调管理，促进各种交通运输方式有机衔接。以交通引领优化空间布局，实现与土地利用总体规划、城乡规划、区域发展规划相互衔接。加强贫困少数民族地区交通基础设施建设，促进基本公共设施均等化和区域协调发展。

    他同时表示，按照五网基础设施建设五年会战计划，将力争经过五年的努力，实现全省所有州市通高速公路和铁路基本覆盖，人口50万以上经济大县、滇中城市经济圈县县通高速公路，“七出省五出境”高速公路主骨架、“八出省五出境”铁路网骨架和“两出省三出境”水运通道基本建成，形成覆盖广泛的国内国际航空网。到2020年，力争全省路网总规模达到25万公里，高速公路通车里程达到6000公里，铁路运营里程达到5000公里，内河航道里程达到5000公里，枢纽和干支线机场达到20个，开通国际国内航线410条以上。