昆明西二环现下水坑 坑碎公交两块玻璃
工作人员正在处理车窗上残留的玻璃
陷入坑内的车轮 供图
“真被吓到了，啪啪两声，公交车前门附近的两块玻璃都碎了。”姚先生昨天早上8点40经过西二环（明波立交下层路段），目睹了一辆262路公交车在驶过一个大坑后车窗突然碎裂的过程。对此，开公交20多年的262路车司机陆师傅就是想不明白，这些年走过的坑塘不计其数，但把车窗“崴”碎的情况，却是头回碰到。
现场：
前轮才出坑 两块玻璃碎成渣
陆师傅介绍，昨天早上，他从大观楼公交车场走西二环往城外走。行驶到明波立交下层附近时，远远就看见右前方水坑里的水波。因为当时正值早高峰，旁边车道都有车，难以变道，他提前减速，想慢慢通过水坑。
附近一位环卫工人介绍，陆师傅所说的水坑春节后就有了。有一张课桌大小，深六七厘米，长时间积水。“时常有车子被坑”环卫工人说。
本以为可以缓慢驶过，但这个坑太深，右前轮刚从坑里出来，两块玻璃就碎了。他随即停车，由于冲力，此时右后轮已经在坑内。
幸亏当时262路前门附近的座位没人，没有人受伤。玻璃破碎后，陆师傅简单处理了一下，为不耽误乘客行程，他驾车继续行驶。掉落地面的碎玻璃，两位环卫工人用了半个多小时才处理完。
据昆明公交集团安全生产科的工作人员介绍，昆明现在公交车门窗基本都是钢化玻璃，一般来说，没有遇到很大的外力是不会破碎的。昨天262路破裂的这两块玻璃，价值要在1000元左右。
回应：
路面井盖返水形成坑塘
路上的一个坑塘能把公交车的车窗玻璃“坑”碎？陆师傅开公交车20多年，大大小小的坑经过不少，这种情况他还是头回遇到，这让他百思不得其解。
对此，云南大学的一位物理学专业人士解析，当时的情况是车轮进入水坑，使整个车身右侧受外力而扭曲。此时，右侧的两个轮子就是两个扭曲支点。而因为262路右侧前轮上方的玻璃总体要比后轮上方的玻璃面积大，前轮支点的受力因此会更大。加之前轮上方玻璃与车身之间是刚性连接，很容易受张力影响，导致破裂。
据悉，此路段属于昆明桥隧管理有限公司管理（以下简称“桥隧公司”）。工作人员表示，有大坑的路面下方有一个井盖在返水，因此路面长期被浸泡而下陷。因为返水的井盖属于其他部门管理，桥隧公司在本月初还联系过对方。“只要井盖返水问题得到解决，会立即对破损路面进行修复。”工作人员表示，会尽快对相关路面进行修复。（都市时报 记者段玲燕 通讯员杨明珠）