昆明主城区启用北斗地基增强网 导航可精确车道
28日，由云南省发改委、工信委、科技厅、高新区等多部门牵头指导，昆明卫星技术应用中心、云南北斗卫星导航平台有限公司联合主办的“昆明主城区北斗地基增强网建成运营仪式暨首届云南北斗产业论坛”在翠湖宾馆举行。此举也宣告昆明成为第五个有北斗卫星高精度位置服务城市。车道级精确导航、物流精准配送、公交站点报站系统、家人位置定位及身体状况监测等应用，将随着昆明主城区北斗地基增强网的启用离我们越来越近。
上海北斗卫星导航平台有限公司总经理、云南北斗卫星导航平台有限公司董事长陈大吾表示，落户昆明高新区的北斗将能在昆明主城区提供米级、分米级、厘米级和后处理毫米级的高精度位置服务。
“天基，即卫星的精度普遍误差在8~10米左右，有了覆盖全市的北斗地基增强网后，可大幅提高接收终端的定位精度和速度。”北斗华宸导航技术有限公司常务副总经理焦杰告诉记者。以车载导航为例，北斗导航系统提供的是车道级的导航。“以前只知道在哪条路上，现在可以精确到你在哪个车道，这除了对车主正确辨认路线有用外，对于加强安全管理也有很大作用，比如高速路上不允许大货车长时间占据超车道，基于北斗系统的定位，交管部门也能尽快发现此类状况。”
公开资料显示，北斗卫星导航系统是中国自行研制的全球卫星定位与通信系统，是继美国全球卫星定位系统（GPS）和俄罗斯全球卫星导航系统（GLONASS）之后的第三个成熟的卫星导航系统。
据业内人士介绍，卫星导航的应用按用户对精度的需求，可分为导航用户和精密定位用户两类。目前我国测绘、国土、城建、规划、水利等行业，及国家一些重大工程(如高铁)的建设，需要厘米级，甚至毫米级的精确定位，使用的技术手段90%以上为GPS的基准站差分定位技术。一旦GPS停止服务，这些行业和工程将陷入混乱或停顿，所造成的损失和影响将远远大于导航用户。云南北斗地基增强系统建成后，再依托云南北斗公司的平台搭建一个数据处理及运营服务中心，实时获取基准站的差分定位数据，就可为广大用户提供高精度位置服务，这大大增强了北斗卫星导航系统与GPS的竞争能力。（记者欧阳小抒)
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云南北斗第五个城市
昆明市是继武汉、北京、广州、深圳之后全国第五个实现北斗导航卫星高精度定位导航民用服务的城市。
厘米级定位
云南北斗卫星导航平台有限公司计划2015年上半年完成“大昆明”城市圈的北斗地基增强系统的建设，届时以昆明为中心，辐射半径300公里以内的区域都可以达到静态高精度定位厘米级水平。预计2016年底前全面完成云南省北斗地基增强网的全覆盖，预计投资8000万元。
到2015年，云南北斗公司预计完成销售额500万元，2016年完成销售额1000万元。鉴于云南省北斗导航基础设施建设预计于2016年底完成，2017年起云南北斗公司将加大对北斗导航高精度数据增值服务开发工作，预计完成销售额5000万元，届时预计可带动云南北斗导航产业链近人民币8亿~10亿元产值。
北斗能做些什么
“目前北斗系统更多应用于行业内，例如交通运输、公共安全等，未来普通市民会越来越多地使用到北斗产品。”北斗华宸导航技术有限公司常务副总经理焦杰告诉记者。北斗系统不单纯只是位置服务，未来将大力针对个人用户开发北斗导航应用服务，为普通民众在休闲旅游、日常交通、老幼托管、网络购物等领域提供可靠、精准、实用的软硬件产品。
智能人员定位
解决方案：
采用北斗/GPS卫星定位导航、GIS、WiFi和移动通信等技术实现室内外人员定位管理的功能。方案可以对普通人员提供室内外的实时定位、跟踪定位、历史轨迹回放等功能，并为特定人员划定电子围栏以及越界告警等特色功能，方案可应用于企业外勤工作人员、设备巡检人员、公安巡警、城市管理人员、老人、儿童和其他特殊人群。
智能公交
解决方案：
北斗精准导航的公交智能化业务管理系统已成熟，未来乘客可以像查询地铁一样，通过电脑、手机和站台电子屏等提前获得公交车精确的到站距离、到站时间和道路实时拥堵情况等关键信息，方便乘客更加合理地安排出行方案。
物流领域定位：
北斗系统的定位能使配送更精准，工作效率更高。“目前专业级定位终端已可以精确定位到门牌号。”
智慧交通
建设：
北斗系统还可应用于救护车、警车、消防车等智慧交通建设，管理系统不但可为救护车等策划最优路线，还可进行路况应急指挥、应急车道使用，甚至临时变更红绿灯，为救人救火提供宝贵时间。此外，在车辆过路缴费系统、驾校考试等诸多领域，北斗都大有可为。
城市网格化
监管：
可被应用到城市窨井盖的实时监管。为窨井盖失窃以及突发性城市内涝或其他灾害，提供了保障性的数据管理。“该技术不止可应用于窨井盖，消防栓等城市公用设施同样适用，可避免发生火灾现场消防栓缺水等情况。”焦经理告诉记者。
编辑：王莹责任编辑：徐婷