网曝东航昆明-深圳航班“客舱失压”回应：引气系统故障

网友发布的MU5759航班图片。图片来源：新民网

    20日下午，有市民发帖称，东航昆明至深圳的MU5759航班在飞行过程中氧气面罩脱落，疑似“客舱失压”。随后，东航云南有限公司解释，系航班降落过程中引气系统显示故障；氧气面罩为机长按飞行程序人工释放。

    20日中午12时40分左右，陆续有市民在发微博称，东航执飞昆明至深圳的航班MU5759挂出紧急状况代码“7700”，并上传疑似现场图片，称该航班氧气面罩脱落、客舱失压，但安全降落深圳机场。

    相关航班信息显示，MU5759昨天11时03分从昆明机场起飞，中午12时41分到达深圳机场。

    经向东航证实，昆明至深圳MU5759航班在下降过程中，引气系统显示故障。为防止客舱释压，机长按飞行程序人工释放旅客氧气面罩处置，飞机于当天中午12点41分安全正常降落深圳机场，无旅客受伤。东航已调派其他飞机执行后续航班。

    一业内人士介绍，民航客机针对乘客舱有专门的空调系统，称为客舱空气系统或者客舱空调系统。此系统为客舱加压并控制气流、空气过滤和空气温度/湿度。由于地球上的空气随着海拔升高逐渐变得稀薄，压力逐渐减小，在中大型客机巡航的10000米左右的高度，空气非常稀薄，温度非常低，正常人类此时无法顺利呼吸。此时的客舱空调系统将机外低温稀薄的空气加压，加温充入机舱内，保证乘客的正常呼吸。“一旦空中遇到空调系统故障或机体受损，由于机舱内空气压力远大于机舱外压力，此时就会产生机舱失压，乘客的感受主要是呼吸困难，极度寒冷。此时机组的处理方式是：放下应急呼吸面罩，让乘客可以保证最基本的呼吸需求；迅速降低高度到3000米或者更低，保证机舱内温度，并使乘客可顺利呼吸；择近降落，排除故障。”（都市时报 记者乔长红）