东倘公路贯通东川龙脉 预计明年底完工
《昆明报业传媒集团走基层第二站东川》系列报道之二
昆明报业传媒集团全媒体走基层报道组 记者邹美连 近日，昆明报业全媒体走基层报道组一行来到东川正在建设的块河大桥和乌龙隧道，大桥和隧道分别位于东倘公路的中间和一期工程尾端，是东倘公路的重要节点，东塘公路东川辖区路段预计将于明年年底完工，通车后将对东川转型发展和轿子雪山旅游开发起着重要推动作用。
来到东川去块河大桥看到，工人正在紧锣密鼓地施工，东川区东倘公路建设指挥部工程处处长潘志宏介绍，由于原来的块河大桥高度不适合东倘公路的修建的地形，而且严重老化，东川区于去年4月启动了新块河大桥的建设，建成后的块河大桥，净长626米，宽9米，高47.6米，在老桥的基础上提高了35米左右，算是特大桥梁。新桥预计将于今年年底完工，老桥将作为简易的人行通道使用。
在东倘公路一期工程的尾端，已经完工的乌龙隧道，工人正在对隧道进行后期工程的完善和检测。潘志宏说，乌龙隧道的建设，将省去原来盘山公路的麻烦，有利于稳定地形，保护环境，隧道一路贯通，长554米，宽10米的乌龙隧道出去以后，就直接进入乌龙镇。
目前，东川区正在建设的东倘公路即贯通东川到倘甸的二级公路，项目路线以新建为主，部分路段利用既有公路。东川辖区内的东倘公路全厂46.9公里，占整个东倘公路的 48.6 %，工程包括两部分，一期工程为东川到乌龙段，全长16.9公里，投资近6亿元，二期工程为东川到轿子雪山，全长30公里。
东倘公路建成以后，东川到倘甸的时间将由原来的3.5小时缩短为2小时，东川到轿子雪山则只需要一小时。东倘公路预计明年年底完工。据了解，工程建成后，将实现主线支线纵横布局，既能使东川发展空间得到扩展，使东川城区、乌龙新区、倘甸连城一体，又能促进轿子雪山、红土地的旅游开发，使东川实现产业转型发展。
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编辑：孙红亮责任编辑：徐婷