主动服务和融入“一带一路”发展战略打造昆钢转型发展新平台(转自云南日报)

02.09.2015  18:12

      导读

        “一带一路”是新时期国家重大的发展战略,不仅在国际社会引起强烈的反响,国内各地也争相融入。面对这一重大的历史机遇,云岭高原上的昆钢与时俱进,审时度势,将自身发展与国家战略相结合,提出了“主动服务和融入国家发展战略,为建设面向南亚东南亚辐射中心作贡献”的动员令,立足自身发展和转型升级,闯出一条跨越式发展的路子。

        随着国家“一带一路”战略的全面实施和快速推进,云南将建设面向南亚、东南亚的开放前沿和辐射中心,发展潜力大,发展空间广。省委省政府要求省属国有企业以“一带一路”建设和“主动服务和融入国家发展战略”为新契机,加快产业转型升级和新兴产业培育,闯出一条跨越式发展的路子来。

        融入“一带一路

        昆钢有机遇

        习近平总书记在云南考察时指出,“希望云南努力成为面向南亚东南亚辐射中心”。云南省委书记李纪恒在2015年省委经济工作会议上要求,加快推进以通江达海的交通网络、国际化广覆盖的航空网络、安全可靠的水保障网络、跨区域内强外联的能源网络、共享高效的信息化网络等“五网”为重点的基础设施建设。

        云南有着“面向南亚东南亚辐射中心”的区位优势,但高速公路网络建设不足等基础设施瓶颈制约明显。为主动服务和融入“一带一路”和长江经济带等国家发展战略,云南省委、省政府提出2015年末高速公路建设投资420亿元,实现通车总里程4000公里的目标,再次加速高速公路网络建设,提高区域快速通达水平。

        昆钢董事长、党委书记王长勇表示:“昆钢优势在区位,潜力在区位,出路在开放。我们所处的区位是一个欠发达地区,解决欠发达问题,与全国同步建成全面小康社会的关键就是要靠发展。而且,云南是国家‘一带一路’连接交汇的重要战略支点,正在建设面向南亚东南亚辐射中心,这给作为基本建设材料的供应商的昆钢提供了千载难逢的巨大机遇。

        近年,东南亚国家发展迅速,高速发展带来了巨大的钢铁产能需求,“一带一路”战略的实施,为国际产能合作提供了一个良好的平台。目前,云南钢铁产业的产能利用率低于全国,产能增长大于需求增长。去年云南钢铁产业的产能为3000万吨,需求产能为1728万吨,云南自产的钢铁原材料价格与国际市场不同步。面对这样的严峻形势,融入“一带一路”战略,通过与东南亚国家加强国际产能合作,将云南钢铁产业供给端实现部分分流,云南钢铁产业的产能利用率将大幅提高,也为昆钢主动“走出去”提供了机遇。

        近期国务院公布了《关于推进国际产能和装备制造合作的指导意见》,将钢铁、有色、建材等12行业作为重点,分类实施,有序推进。力争到2020年,与重点国家产能合作机制基本建立,形成一批有国际竞争力和市场开拓能力的骨干企业。

        昆钢公司总经理赵永平说:“云南省和东南亚各国之间,经济和产品都是高度互补的,融入‘一带一路’战略,通过跟东南亚各国的合作,可以掌握南亚东南亚各国的需求,以此来定位产业调整的方向。能够在经济三期叠加这样的情况下,用较短时间来化解昆钢的产能过剩,同时也为南亚东南亚各国建设做出贡献。

        对于昆钢利好当然不仅限于钢铁产品,“一带一路”战略构架中“基建互通、金融互通、产业对接”和“商贸文化互通”等愿景,将对昆钢的物流、商贸、信息、金融、文化、旅游、通航、钢构、装备制造等产业带来多重发展机遇。

        立足当前,着眼未来,昆钢发展的潜力和空间正在得到更多释放与拓展。伴随国家“一带一路”战略构想的实施,特别是长江经济带等区域战略的深度推进,以及云南跨越式发展战略持续推进,这一切也为昆钢所在的区域市场带来大量的市场需求。

        融入“一带一路

        昆钢有基础

        昆钢经过近十年的发展,形成了众多产业。目前,昆钢将产业布局的触角伸向资源型产业、新技术、新材料、现代服务产业等领域,衍生出了煤焦化工、矿业开发、重型装备、水泥建材、地产开发、现代物流、工程设计、国际贸易、酒店旅游、养生敬老、电子商务等数十项产业。从固守十里钢城发展成为跨地区、跨行业、跨国经营的特大型企业集团。2014年,钢铁主业和非钢销售收入合计845亿元,其中,非钢销售收入425亿元,首次超过钢铁主业(420亿元)。在2015年中国企业500强排名榜上,昆钢以非钢销售收入425亿元位列第301位。

        早在上个世纪九十年代中期,昆钢就已经开始了面向南亚、东南亚合作的尝试,相继在缅甸的曼德勒、越南河内建立了办事处;在老挝的南塔省成立了昆钢老挝KG公司,与越南老街省政府、越南钢铁总公司合作成立越中矿冶公司,开发利用越南的贵沙铁矿,并在越南老街省合作建成了一座一期工程为年产50万吨的钢铁厂;与老挝当地企业合作,并取得老挝政府的支持,获得了老挝万荣铁矿的勘探和采矿权,并计划利用直接还原铁等新技术,在老挝建成了一座初期规模为年产30万吨钢的钢铁厂,为融入“一带一路”建设打下了坚实的基础。

        2007年,昆钢引入武钢集团,共同对昆钢股份实施战略重组,把钢铁主业建设成为立足云南、面向南亚、东南亚的具有竞争力的钢铁生产基地,使钢铁主业由中国内陆地方钢铁企业转变为外向型钢铁企业。

        目前昆钢拥有1000万吨钢的综合产能,为了延伸用钢产业链,巩固提升综合产能运用水平,昆钢不断研发优特品种钢。针对云南地震多发的特点,量身打造高性能抗震钢筋、板材、型材,成功研发生产了中高碳钢硬线、管线钢及其焊管、烟草烤炉用热轧钢带等一批具有市场竞争力的新产品,高技术含量、高附加值的“双高”产品比例不断攀升,部分产品填补了云南省空白;参与制订了国家抗震高强钢标准,成为我国高性能抗震钢研发生产的引领者,有效促进了钢铁主业升级。昆钢钛板材和不锈钢复合板制造已处于国内先进水平,利用传统优势,走出了一条“钢钛结合”的成功道路,轧制出中国第一卷冷轧钛板卷,填补了国内空白,2014年,钛业公司通过国家国防科研生产许可证审查,跨进军工装备配套生产的门槛。所有这些都为昆钢在“一带一路”建设中争取技术和产品优势创造了条件。

        在昆钢转型升级的路径选择中,现代物流业是非钢产业重点发展的领域。位于昆明经济技术开发区的昆钢王家营泛亚物流中心,总建筑面积32万平方米、投资近10亿,是中国西南地区最大、档次最高的仓储中心。随着“一带一路”建设走向深入,未来中国与沿线国家贸易投资还将有快递大幅增加。作为西南大物流基地的王家营泛亚物流中心,顺势而为,成为昆钢融入“一带一路”发展的重要支点。

        融入“一带一路

        昆钢有准备

        良机彰显,亟待共同抓取。云南省地处中国西南,在国家推进“一带一路”建设中有着独特的区位优势,但真正要在其中发挥出连接交汇的战略支点作用,还需要自身具有坚实的产业。

        产业是区域经济的脊梁。昆钢董事长、党委书记王长勇说:“昆钢经过多年的发展,已形成了众多产业,具备了提质增效、转型发展的基础和条件,只要有开放的思想和举措,真抓实干,我们完全可以闯出一条提质增效、转型发展的新路子。

        围绕云南省委、省政府已部署三个1000亿元PPP投资项目领域(抗震民居、城市管网、基础设施),昆钢抓住有利时机发展用钢产业。

        一是钢铁产业突破现有产品。积极研发生产与云南区位相适应的中高端新产品,经过一年多的实践,昆钢在抗震民居建设方面闯出了一条“设计标准化、制作工厂化、施工装配化”的抗震、保命、经济型抗震钢结构民居建设的路子。全力服务和参与灾后重建、农村危旧房改造和抗震民居工程的建设,迈出由制造商向服务商转变的关键一步。

        二是进一步延伸用钢产业链。云南省加快推进全省农村危房改造和抗震安居工程建设,计划在2015年至2019年平均每年实施农村危房改造和抗震安居工程50万户左右,5年完成250万户左右危房改造,争取在2019年底基本完成。昆钢正举全司之力,打好农村危房改造和抗震民居工程建设攻坚战,努力成为率先落实省委省政府加快推进农村危房改造和抗震安居工程建设的实施主体,在推动农村危房改造和抗震安居工程建设中发挥好示范带头作用。

        昆钢多年的实践证明,以商招商,引资、引智、引技术,是一条加速产业提升而且见效较快的发展道路,昆钢将通过“一带一路”,扩大对外交流与合作,借船出海,通过少的增量带动巨大的存量,为昆钢提质增效、转型发展搭建更高更广阔的平台。目前,昆钢下属水泥集团正加紧与其他企业的合作商谈,通过引进战略合作伙伴,寻求企业新的更大的发展,实现水泥产业在区域市场上的进一步协同,在西南市场乃至东南亚市场的做大做强做优。其余产业也在加强与承接沿海、承接京津冀等地区发展的产业转移研究,促成这些地区企业和昆钢现有产业的嫁接。

        昆钢的现代物流业,正在结合物流金融和现代信息技术,打造功能完备的,面向中国西南,甚至南亚、东南亚的重要物流和交易中心。同时积极发展电子商务,利用“互联网+”创新商业模式,运用大数据分析,全力推进建设一个以王家营物流中心为依托,面向国内及南亚、东南亚的大宗物资网上交易平台,以物联网为核心,运用现代信息与物流技术,形成大宗物资的线上线下交易接口。

        发挥比较优势,打造成为区域市场最大的建材综合服务商。昆钢的产品已覆盖了建材领域的大多数,这也是昆钢在省内钢铁企业中的独有优势。今后,昆钢将持续研发生产新型建筑材料,集成自身产品优势,并利用现代物流和互联网为客户提供无障碍系统性完整解决方案,通过服务来提升产品价值。

        融入“一带一路

        昆钢有期盼

        进入昆钢办公楼大厅及王家营泛亚物流中心,“主动服务和融入国家发展战略,为建设面向南亚东南亚辐射中心作贡献”的巨幅标语格外引人注目,这是昆钢不懈的追求和发展的方向。

        拓展开放空间,以开放的主动赢得发展的主动。

        据有关专家分析:在“一带一路”沿线64个国家中,钢材净进口国家占70%以上,是中国钢材出口的主要目标市场,也可以给钢铁的过剩产能找到一个非常好的出路。昆钢作为云南最大的国有钢铁企业,尽管目前面临生产经营的巨大压力和复杂的市场环境,公司将在整合优势资源、开展多元化经营、提升质量和效益方面发力,助推企业融入“一带一路”发展。

        云南省在今年的政府工作报告中明确了在“一带一路”战略中的定位及发展重点。将自身定为“一带一路”的战略支点、沟通南亚、东南亚国家的通道枢纽。并指出:“加快云南连接周边国家的综合交通、电力、信息和仓储物流等基础设施建设”,在布局“一带一路”建设时,注重与相邻国家和区域的互联互通。

        对于钢铁主业和相关多元产业,昆钢将大力实施“纵向延伸、横向拓展、打造核心”的发展思路,着力推进由钢铁制造商向钢铁服务商的转变,由销售产品向提供服务转变,积极扩展装备制造业,在立足省内周边省份的基础上,进入南亚、东南亚市场。

        昆钢不断崛起的新产业,为其融入“一带一路”战略提供了有力支撑。从钢铁主业一枝独秀,到现在钢铁和非钢产业平分秋色,将来再到钢铁、相关多元、非相关多元产业各占三分之一的“三足鼎立”格局,昆钢确立了新的发展布局。围绕转型升级、提质增效两大关键任务,从政策引导、资金支持、观念和方法创新等方面入手,全力打造企业核心竞争力。

        “山间回荡声声驼铃,大漠飘飞袅袅孤烟”,历史的回声仍在回荡,国家“一带一路”战略的宏伟蓝图也愈加清晰。昆钢将深度融入“一带一路”国家发展战略,把服务国家大局和促进自身发展结合起来,把工作的重心放在提升现有产业的发展质量和效益上,坚定不移加快转型升级步伐,闯出一条跨越式发展新路子。