昆明驾校平价班首批学员全面投入科目二训练

学员们在雨中认真练车 记者白静洁/摄

    昨天天气很冷，寒风裹着绵绵阴雨一阵接一阵，在室外站一会儿人就冻僵了。但雄霸驾校的训练场上却是另一番热火朝天的情形：50多辆教练车在两大块场地上缓慢地进行着直线训练和半圆训练：“控制好离合器，慢点，方向回正，注意角度，看点！”教练们的喊声此起彼伏，训练场上站满了撑着雨伞等待培训的学员，红的、黄的、白的、蓝的、黑的……五颜六色的小伞，成为这个灰暗雨天操场上最鲜亮的风景。

    执行校长宋贝伦和副校长杨俊杰不断地穿梭在两块训练场之间，掌握各车学员的培训进展，杨俊杰说：“今天最令我感动的是，平价班第一批通知上车的68名学员，没有一个人因为天气原因请假，全都来参加培训了，非常感谢大家。”

     报名趣事

    10多年未见

    老同学因学车重逢

    22岁的吉翔和孙琳早上7点就到驾校培训了。说来有意思，他俩是五里多小学的同班同学，10多年没见面，竟然在都市时报团购学车时重逢了。

    吉翔就读于云南职业旅游学院，孙琳在重庆邮电大学上学，寒假没什么安排，在家人的建议下两人都报名参加了雄霸驾校的平价班。开招生说明会时，吉翔就觉得会场上提问的那个高挑漂亮的女孩很面熟，但没有想起在哪儿见过。上周五考科目一，居然女孩也在场，看到她在签到簿上的签名“孙琳”，吉翔马上就想起来她是自己五里多小学的同班同学。

    考场相认，两人都很开心。当天吉翔考了99分，孙琳考了98分，都顺利过关了。第二天驾校在给学员分车时，万万没想到两人居然都被分给了李玮教练，这样的巧合也着实让两人惊喜不已，两人相约一定要在寒假结束前顺利拿到驾照。

    李玮的车上还有另外3名女徒弟，吉翔成了唯一的男徒弟。都是第一次摸车，女学员和男学员的优缺点在训练中非常明显。孙琳比较细心，离合器控制得虽然不是很稳，但速度压得很慢，直线行驶没有出现太多问题，但是一到转弯问题就来了，一不小心就熄火。吉翔的胆子要大一些，踩离合器的脚一抬，车就快速冲出去了。“离合器压住，速度太快了！”教练提高了嗓门，吉翔一脚下去，车就停了。“一定要找离合器的触点，车动的过程中脚也要动。”教练让吉翔一趟一趟找感觉，他渐渐总结出来：“我发现了，转弯的时候方向盘很重，速度慢了车子就不动，抬起离合器快了就熄火，要慢慢抬才过得去。但是我打着方向盘就会忘了抬脚，手脚不协调啊！”教练安慰他：“没关系，慢慢来，多练几天就没有问题了。”

    21岁的李舒涵是一个瘦瘦小小的文静女生，在云师大文理学院读书。她的毛病和孙琳差不多，老熄火，由于紧张，两手死死抱着方向盘。倒车入库后，车身正，该回方向时却忘了要回几圈，车屁股差一点就驶出库去。教练让她重新调整座位再练，“放松心情，不要怕，注意力集中”。

    虽然天气很冷，但学员们的积极性都很高，驾校的办公室里都有空调和热水，但学员们没有一人偷懒去躲雨的，都围在自己的教练车前陪着师兄们一起练车，相互找自己的不足。

     最新动态

    73名新学员昨注册 又有50人今天考科目一

    昨天，共有73名学员第二批顺利注册了雄霸驾校4000元的平价班。根据各学员的学习进度和考试名额的安排，今天一早，又将有50名新学员参加车管所科目一的考试。昨天，驾校进行科目一内部测试的30多台电脑前，坐满了前来练习的学员。因为电脑不够，许多学员不得不排队等待。

    小曹正在聚精会神地答题，考题刚做到85题，电脑上已经显示错了8题。她有些沮丧，这已经是她第二次来参加内部测试了，前天来做了三四遍题，每次只能考七八十分，今天已经第三次考了，最高的一次只达到了95分。根据驾校的要求，内部测试必须连续三次考试分数都能达到98分以上，才给安排到车管所参加科目一考试。显然今天又不可能了。

    小曹是和5个好朋友第一批约着一起报名的，本想着5人一车练习会是一件很有意思的事情，为此小伙伴们还专门建立了一个“奔流雄霸”的微信群，每天在里面交流学习心得。因为工作忙，几个小伙伴都没有认真看书，只是手机下载了“驾考宝典”、“元贝”和“金手指”几个APP，得空就拿出手机来做题。很快大家就发现“驾考宝典”的更新太慢，只更新到去年10月份，且只有900多道题，许多在其他APP上有的题型，“驾考宝典”里居然没有。“金手指”的题库也不全，“元贝”今年1月12日刚刚更新增加了200道题目。

    小黄和小杨把“元贝”里的1000多道专项训练都做了两遍，另外两个软件的题也都测试完了，才来驾校参加内测。小黄连考两次分别是98分和99分，顺利过关。小杨测了3次，分别是100分，94分和96分，有好几道题目都是APP上没见过的，回去复习了一夜。第二天他又来参加测试，每次都达到了98分以上，终于过关。明天，小杨和小黄都要参加车管所组织的正式考试了，另外3名小伙伴还没通过校内测试，看来5个小伙伴一起学车的愿望只能分批进行了。

    鲁朝登也是和弟弟一起来报名学车的，弟弟明天就参加车管所的科目一考试了，但自己还是没有通过校内测试。昨天在电脑前，100道题鲁朝登只考了87分，他一边反复看做错的题，一边懊恼地说：“教材我都看了两遍了，但是记性不好，今天做对了，明天又做错了。”

    45岁的胡晓华是第二批报名的学员，上周五刚报的名。他的家就住在驾校附近，连教材都没有看，一下班他就直接过来用驾校的电脑做测试题。第一天平均分92分；第二天平均分95分，昨天分数也不理想，还是没有超过95分。他错得最多的还是跟数据有关的限速、扣分等判断题。每错一题他就用手机拍下来，回去反复背，“错误总会越来越少吧！”他说。

     校长支招

    如何掌握倒库技巧

    昨天的训练大部分学员都是直线行驶和半圆训练，这是掌握离合器的控制与打方向协调最关键的一步。对此，副校长杨俊杰给出诀窍：

     心态 方面

    1、不要总想着一定要做好，越想做好往往越做不好。因为思想压力大，人就容易急躁，心里只想着结果，往往忽略了操作的过程，出错就越多。

    2、不要怕出错，越怕出错越不敢去做。大胆地尝试才能知道自己的问题所在，反复地练习才能尽快熟能生巧。

     操作方面

    1、要记得先踩离合器后挂挡。缓抬离合器到触点，车身开始移动，脚尖要稳住。可以在心中不断默念：“压，松，压，松”，脚尖随着这个节奏进行微小的起伏，不断调整车速。这个过程要贯穿整个直线行驶和半圆训练中。许多学员往往是一开始脚尖抬离合器到哪个位置就停止不动了，接着就会出现车速要么太快冲出去，要么太慢停下来。

    2、在直线行驶时如果需要调整车身角度，方向盘的修正不要超过180°（半圈）。在这个范围内，回正方向时不容易出错。许多学员老想着一把方向就让车迅速达到位置，猛打方向盘，结果在回正车身时往往忘记了自己打了几圈，打乱方向的后果就是车身驶出车库。

    3、半圆训练是倒库的第一个辅助动作。学员在这个训练中最容易出现的问题是：到点打方向时车停下不动，回正方向时车一下就冲出去了。原因就在于：车打完方向时汽车扭力比较大，车轮的阻力增加，这个时候要略抬离合器，以增加汽车的扭力，防止车身停顿；当回正方向盘时，阻力减小，惯性增大，汽车容易提速冲出去，这时应略压离合器踏板，减小发动机扭力，控制车速。

     温馨提示

    电脑测题

    针对电脑测题训练总不过关的学员，驾校杨俊杰副校长再次提醒学员：教材一定要至少看完一遍再进行电脑测题训练，不要过于依赖手机APP题库。小杨他们的经历已经证实了手机APP的题库不全面，遇到运气好能得100分，运气不好撞上没做过的题目可能就丢分了。

     倒库训练

    针对操练倒库时容易出问题的学员，杨俊杰说：“最主要的问题还是思想的紧张，甚至部分学员有恐惧心理。其实学校的安全保障做得很好，油门已经卡死，学员是动不了的。每车都有一名教练员在旁边保障着安全，只要所有人放平心态，注意力集中到手脚的配合上，只要三四天就可以很好地掌控车速。”（都市时报记者 白静洁）