昆明轨道交通5号线即将开通 全线尽显“生态宜居、人与自然和谐共生”

来源: 昆明日报   

眼下，昆明轨道交通5号线已进入攻坚冲刺阶段，筹备工作正紧锣密鼓地稳步推进，计划于今年上半年开通。

6月13日，昆明轨道交通集团有限公司组织开展试乘体验活动，邀请各级人大代表、政协委员和市民代表、媒体记者走进5号线进行“沉浸式”体验。

进度

工程建设基本完工

试运行连续跑图取得圆满成功

昆明轨道交通5号线工程北起于世博园站，南止于宝丰站，沿途经过盘龙区、五华区、西山区、昆明滇池国家旅游度假区和官渡区，线路全长约26.45公里，共设有22座车站。

自今年1月15日开始试运行起，截至6月10日，试运行已连续开展147天。2022年5月10日至6月1日，按照高峰时段6分钟、其余时段8分钟的行车间隔，组织连续跑图20日以上，列车运行图兑现率、列车正点率等关键运营指标均符合国家标准。

昆明轨道交通集团有限公司相关负责人介绍，目前地铁5号线运营准备工作分人员、物资、规章制度、行车组织、客运组织、票务组织、维修组织、安全管理等14个模块稳步推进。

人员筹备方面，运营服务和设施设备维护保障人员已全部到位，各项培训等工作已按要求开展。客运组织方面，已开展大客流车站疏散能力模拟测试，《5号线初期运营客运组织方案》已经编制完成。此外，5号线22个车站500米范围内导向标识已经安装完毕，站内广播录制、PIS系统调试、导向标识、客运服务设施均已准备就绪。在安全管理方面，5号线所有在岗人员均已完成三级安全教育培训，建立了23支应急抢险队伍，并已配齐应急装备和应急物资。

“5号线运营准备各项工作正稳步推进，并按照初期运营前安全评估和运营条件评审要求，认真做好各项准备工作，严格落实《2022年昆明市政府工作报告》工作要求，确保5号线2022年上半年开通初期运营。待安全评估和运营条件评审完成后，将按市政府批复时间开通初期运营。”昆明轨道交通集团有限公司相关负责人介绍。

科技

智能系统升级 

带来全新乘车体验

地铁5号线不仅拥有符合昆明特色的高颜值外观，还具备智能环保、安全可靠的特质。

车辆方面，安全性和体验感都实现升级。首次采用具有免维护、体积小等特点的钛酸锂蓄电池作为辅助电源，可满足列车使用时的应急牵引，又可使列车在无电网的场段区域实现“零排放”移动；配置高可靠性网络控制系统，具有自动驾驶和人工驾驶模式，提高车辆运行的安全稳定；车厢采用大量复合材料制造，增强了吸音隔热、减震降噪、防腐防潮的性能，提升乘坐体验；客室车门上方设置37寸LCD动态地图显示屏，清晰呈现站点名称、行车进程、开门方向等信息，方便乘客便捷出行。

“5号线每节车厢的窗口都设有6块80寸的4k高清移动大屏，循环播放昆明特色画面，这是我们首创的区间隧道广告系统。”中铁四院昆明轨道交通5号线工程总承包项目部副经理彭传贤介绍，区间隧道广告系统区别于传统地铁广告设计，具有“一高二低三丰富”的特点，即一高：高品质，即便列车行驶速度很快，广告也能平稳、高清地显示；二低：维护量及维护成本都较低；三丰富：丰富了广告形式和内容以及乘客在乘车过程中的感受。

票价

起步价2元 

全程跑完最多花7元

地铁5号线开通后，其与纵贯南北的1、2号线首期工程、横穿东西的3号线、连接西北和东南方向的4号线、机场服务专线6号线相交，形成昆明轨道交通线网架构，实现五华区、高新区、盘龙区、官渡区、经开区、呈贡区等区域，以及长水机场、火车站、高铁站、汽车客运站等交通枢纽的串联。据彭传贤介绍，地铁5号线单程跑完需要57分钟。

此外，目前5号线票价已获得批复，票价将实行里程计价制，0—4公里内2元起步，之后按实际乘坐里程“递远递减”跳档计价，跳档里程分别为5、7、9、11、13公里等，每跳一档，票价均按1元增加，以此类推。这意味着市民最多花费7元就能坐完地铁5号线全程。

体验

重点站一站一景

彰显历史文化名城魅力

相较于昆明已经开通的其他几条轨道线路，5号线有哪些不同之处？

昆明轨道交通集团有限公司相关负责人介绍，5号线的设计充分融入昆明深厚的文化底蕴，设计概念主题为“春城之旅”，以漫步丛林、穿梭林阴小路、体验绿色出行的感受为设计出发点，标准站一线一景，强调标准统一；重点站一站一景，彰显地域文化元素，尽显“昆明生态宜居、人与自然和谐共生”的线路特征。

6月13日，“体验团”先后来到5号线世博园站、华山西路站、渔户村站、滇池国际会展中心站，“打卡”5号线重点站的一站一景。

世博园站

设计主题为“人与自然和谐共处”，车站内柱面与顶面一体化设计，采用植物花瓣的元素进行阵列组合，柱子为绿色树冠造型，车站顶部为花瓣造型设计，在满足车站通风排烟需求的同时，还具有独特生态美感。

华山西路站

该站邻近翠湖公园，为与之相呼应，车站顶部造型采用建筑木格窗及红嘴鸥为设计元素。值得关注的是，该站艺术文化墙对“酒楼灯影”“秋窗夜月”“精舍书声”“春树晓莺”等翠湖八景进行集中展示，呈现出站点周边深厚的历史文化底蕴。

渔户村站

车站设计以民族团结为主题，车站顶部中央以块状铝板斜向错落拼接，搭配多元色彩和灯光变化，象征着民族团结。

滇池国际会展中心站

整体空间通过弧形起伏转折形成孔雀展翅的姿态，设计简洁灵动。与别的站点不同，该站以一整面电子屏做艺术文化墙，所播放的视频内容，展现着云南“动物王国”“植物王国”“世界花园”“物种基因库”的独特魅力。

声音 　　

这是一条便利市民出行的轨道线路，更是一道展示昆明文化底蕴的风景线　

家住滇池路附近的市政协委员严媛表示，自己非常期待5号线的开通，“滇池路附近在交通高峰期比较拥堵，5号线开通后，居住在这片区域的居民出行将有更便宜、便捷的选择，能大大缓解交通拥堵。”同样住在滇池路附近的市政协委员陈丽娜表示，自己也非常期待5号线早日开通。“这是一条便利市民出行的轨道线路，更是一道风景线。从翠湖到圆通山再到抗战胜利纪念堂，这条线路串联起了昆明不少景点。作为公共交通出行的重要载体，5号线车站的设计也十分用心，尽显春城特色，让广大乘客不出站就能感受到昆明文化的魅力，特别好。”陈丽娜说。

盘龙区人大代表谭帆对5号线各站点的设计印象深刻：“此次体验一共去了4个站点，每个车站的装饰风格都各具特色，给我留下了深刻印象。”5号线首创的区间隧道广告系统让盘龙区人大代表周瑞赞不绝口：“坐在5号线列车车厢内可以享受到丰富的视觉体验，不管坐在哪节车厢，车窗上始终能看到宣传视频，而且平稳高清，科技感满满。”（昆明日报 记者李双双  刘婷婷）