昆铁枢纽月底将接入南昆沪昆新线

正在修建的普照村特大桥 供图

     昆明信息港·都市时报 记者黄朝红 昆明铁路枢纽扩能改造工程，预计5月31日实现南昆上行、沪昆上行客线、沪昆上下行货线行车功能。最近，昆明东站三级六场扩能改造工程的节点性工程，位于普照村跨线桥两侧的几百米路基从7日开始已经陆续交由铺轨施工单位，加班加点铺筑铁轨；穿越普照村的特大桥11日已经开始铺筑梁片。必须确保5月31日开通之前具备行车功能，中铁八局昆明铁路建设有限公司从去年底开始，就进入抢工期的加班加点阶段，目前，离关门工期仅余15天时间，可以确保如期完工。

     昆铁枢纽可保障几十年运行需要

    昆铁枢纽扩能改造工程的建设规模，可以满足之后几十年铁路运输的需求。温泉到昆明增建三、四线，昆明东扩建三级六场及联络线改建等是整个昆枢改造的核心区。

    昆明东站三级六场扩能改造工程2009年11月进场，由于前期征地拆迁进度缓慢，工程基本处于停工状态，自2015年征地拆迁问题大部分解决后，工程进入正轨。据中铁八局昆明枢纽站前一标第六经理部工程部长郭岩川介绍：截至4月底，上行到达场及上行编组场已施工完毕，上行出发场及昆东疏解区还剩余大量工程，而关门工期定为2017年5月31日上行系统开通，6月30日整个工期竣工。从2016年起，第六经理部就背水一战，放弃了所有节假日，2017年春节现场依然保留450名工人坚持工作，每天夜里更是加班加点到凌晨。

     控制性工程均提前交工

    昆铁枢纽扩能改造重点控制性工程集中的昆明东站上行出发场及昆东疏解区内，控制性工程为普照村南昆客车上行线特大桥、昆明东2号贵昆客车下行线特大桥、疏解区沪昆上行客线路基、疏解区沪昆上行货线路基以及上行出发场东部咽喉区。

    以上部分大多为桥梁工程及路基工程，施工场地大部分今年1月份才移交，5月31日就要贯通行车。施工单位为了保证工期节点，施工桥梁时，现场增加投入，原定2套定型模板，又新增2套钢模板，配套吊机增加1台，作业人员分为两班倒，24小时施工。同时与交警部门沟通，保证材料能够按时进场。

    通过加班加点施工，原定15日交工的路基部分，从5月7日开始就陆续交给铺轨施工单位，为铺轨赢得了宝贵时间。5月11日，普照村特大桥土建部分也陆续交给铺轨公司。目前，仅剩下设备、声屏障、围栏等安装工程，不影响主体施工，预计本月底可全部完成。

    5月31日，全国铁路部门给予昆铁枢纽6个小时的接入时间，实现南昆上行、沪昆上行客线、沪昆上下行货线接入新线行车功能。

     新闻助读

    昆铁枢纽扩能改造工程完工后

    昆明站与昆明南站将正式连接

    昆明铁路枢纽扩能改造工程是云南省规划建设的“八出省、五出境”铁路的重要节点，也是云南铁路网的“心脏”。

    云南原有的成昆铁路、贵昆铁路等路线，均建于上个世纪六七十年代，已颇为老旧，加上原昆河米轨铁路更是一条已经有着百年历史的老线路，以及昆明城区内为数仅有的几个站场和几条联络线，其疏解通过能力已远远不能适应云南当前物流及人们出行需要。

    昆明铁路枢纽实施扩能改造后，将围绕滇池的实现环线闭合，“借道”该环线的一部分，昆明站与昆明南站将正式连接起来。

    到今年2月底，“环形”（如上图）仅剩下昆明东站至昆明南站这一条“弧”未能贯通。