安楚高速抢通2车道24日放行 剩余1车道将在国庆前开通
交警指挥车辆有序通行
路政人员正在清洗路面
已清理出两条应急通道的安楚高速上行线 供图
曾被堵断的安楚高速上行线
经过云南公投连续3昼夜的努力，安楚高速公路上行线坍方路段（楚雄至昆明方向）抢险工作取得重大进展，现场已经清理出2个应急通道，经过楚雄州政府、云南公投公司、省交警总队和专家、路政大队共同会商决定，昨天下午4点开始放行。
设防护网和安全观察员
为了全力保障安全，在保通的情况下，安楚高速K114+300M处坍方路段边坡挡墙及时设置防护网、增高沙袋墙，防止碎石滚下辗地后飞溅出的危险。用喷浆机对全体边坡进行防水加固，防止下雨继续滑坍，将断面有松散现象的地方做好加固措施。同时，现场组织人工配合装载机将塌方土石铲出路面，清除路面碎石，在该路段设置应急抢险安全观察员，实行全程监控，及时预警。交警和路政部门还将做好提醒标牌，全力做好道路保畅。
为了保证国庆黄金周的通行，待边坡基本稳定后，将撤除600个挡在土体下方的吨袋，恢复剩下的1个车道。
及时截留车辆保证人车安全
21日下午2点左右，安楚高速K114＋600米处（楚雄往昆明方向30公里处，孔家庄隧道以西14公里处）半片山垮塌，占据安楚高速上行线3个车道，部分落石跨越中心隔离带占据对向1个车道，导致上行线每天超3万辆车被阻断。
当天下午1点，云南公投昆明西管理处、建设集团养护公司和高支队昆楚高速交警大队的交警在山上巡查时，发现安楚高速K114＋600米处山体出现20厘米的裂痕。随后，交巡警大队立即指挥交警在苍岭收费站截留车辆。
根据经验，交警大队预测短时间内不可能开通，立刻通知在楚雄的交警赶往楚雄西、程家坝收费站指挥车辆往老320国道分流。已经进入苍岭收费站到垮塌地点的车辆，不愿等待的，必须从楚广高速立交开出高速，包括大货车都需要一点点退回去。
从21日下午4点开始，在昆楚交警的指挥下，一直到9月22日凌晨5点，所有滞留在安楚高速上的车辆才退出去。抢险期间，绕行通往彩云、长田收费站道路正常。大约有180多辆超长大货车无法在老320国道上通行，司机们自愿留在程家坝、楚雄服务区等待垮塌路段开通。
800余人次清除土体3万方
为了确保尽快恢复交通畅通，云南公投昆明西管理处、建设集团养护公司启动二级应急预案，成立应急抢险工作组。云南省公投公司紧急调动抢险人员330余人，挖机11台、装载机3台、吊车1台、小货车5辆、自卸车19辆、拖车5辆，载全力开展抢险工作并及时组织清理落石。
自21日路段发生边坡塌方以来，截至昨日中午12点，现场累计投入抢险人员800余人次，挖掘机15台次、装载机9台次、吊车3台次、小货车15辆次、自卸车75辆次、应急值班房3个、防护吨袋100个，路面塌方体已全部清除，清除边坡不稳定土体约30000立方米。
新闻延展
客运基本正常 物流影响严重
安楚高速上行线断交3天，有一半前往昆明的乘客改乘火车，所以对客运影响不大，但却对物流造成了极大影响。
西部客运站钱丽红站长介绍，因为下行线照样通行，西部客运站发往滇西的班车基本正常，但滇西各州市发往昆明的班车都有所延误，所以有一半赶时间的乘客都改乘火车。客车影响不大，但物流却受到较大影响。最近一段时间是滇西南地区热带水果外运的高峰，此次塌方事件导致部分蔬菜、牲畜等农副产品滞留路上，造成很大损失。
此次安楚高速地质灾害，昆明往滇西仅有一条高速公路的弊端尽显，老320国道的吞吐量有限，无法承受单边一天3万辆次的车流量。已开建的昆明-楚雄-大理第二条高速公路，离现有昆楚、楚大高速平均只有20公里左右，两者之间有武易高速、楚广高速等多条高速相连，一旦其中一条发生堵塞，分流到另一条高速所绕行线路也不会太长，所以，昆、楚、大二线如能尽快建好，将大大提升滇西的通行能力。（都市时报首席记者 黄朝红）
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